Vari RAPTOR Hydro K Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung Seite 13
Mehrzweckträger
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
1.4.4.2 Palivový systém
1.4.4.2.1 Přídavná palivová nádrž
Stroj je vybaven přídavnou palivovou nádrží (
na Obr. 9 na straně 89 ) je šroubovací s pravým závitem a s odvzdušněním.
palivové nádrže (
4
Víčko hrdla nádrže zašroubujte až na doraz.
Maximální výška hladiny paliva je po přední okraj spodní části hrdla nádrže – označeno šipkou na Obr. 9 na straně 89 .
Při plnění nádrží palivem nekuřte, nepoužívejte otevřený oheň, nedoplňujte palivo v uzavřených nevětraných
prostorách – nebezpečí výbuchu benzinových par.
Nádrž nepřeplňujte, při naklonění stroje dozadu může dojít k únikům paliva přes odvzdušnění palivové zátky.
Dbejte na to, aby při doplňování paliva nedošlo k jeho úniku a k potřísnění částí motoru nebo stroje. V opačném
případě osušte potřísněné části, či vyčkejte na odpaření benzínu.
1.4.4.2.2 Palivový ventil
Obr. 9 na straně 89 . Propojení přídavné palivové nádrže
1
, který je umístěn na levé straně motoru pod vzduchovým filtrem. Ventil má tři polohy, indikované šipkou na otočném ovládacím knoflíku
(polohy při čelním pohledu na ventil, viz Obr. 9 na straně 89 ):
šipka směruje doprava, označeno OFF - palivový systém zcela uzavřen
šipka směřuje nahoru, silueta motoru – motor běží na palivo z nádrže motoru
šipka směřuje dolů, silueta přídavné nádrže – motor běží na palivo z přídavné nádrže
Vzhledem k vysokému podílu BIO-složek v palivech důrazně doporučujeme používat palivo střídavě z obou nádrží.
Předejdete tak možnému znehodnocení paliva v nádrži, která nebyla delší dobu používána.
Při opuštění stroje, při přepravě nebo při parkování či skladování stroje vždy otočte knoflík palivového ventilu do polohy
OFF
.
1.4.4.3 Startování motoru
Při startování motoru musí být obě ovládací páčky (
přimáčknuté k rukojetím) a ovládací páka voliče rychlostí musí být v poloze "N" - neutrál!
Přečtěte si nejprve důkladně návod
1)
Studený motor: přesuňte páčku do polohy
2)
Tahem za šňůru ručního startéru nastartujte motor
3)
Nový nebo studený motor nechte běžet tak dlouho, až jsou otáčky motoru stabilní, bez kolísání.
4)
Po zahřátí motoru přesuňte páčku do polohy
Při startování se nevzdalujte od stroje!
1.4.5 Připojení adaptérů
1.4.5.1 Připojení vpředu
Pro připojení adaptérů – aktivních i pasivních – nesených vpředu, slouží čtyři úchyty s vnitřními závity M10, které jsou umístěny v bočnicích
v spodního rámu stroje -
22
Zadní úchyty
23
slouží k navedení adaptérů do správné polohy adaptéru vůči hnací řemenici pohonu adaptérů. Šrouby s límcem jsou
sériově součástí nosiče
RAPTOR Hydro K
Přední úchyty
22
slouží k pevnému spojení adaptéru se nosičem. Dva šrouby s límcem jsou součástí standardní dodávky nosiče
RAPTOR Hydro K
22
. Při odpojování adaptérů se zcela vyšroubují a vyjmou.
Používejte pouze originální šrouby dodané s nosičem a s adaptéry. Mají speciální naváděcí část, která usnadňuje
nasazení šroubu a chrání tak závity v rámu nosiče.
Pro utahování šroubů uchycení adaptérů používejte vyhnutou ráčnu se čtyřhranem 3/8" a 12 hrannou nástrčnou hlavici 15 mm -
Obr. 14 na straně 91 . Ráčnu vybírejte s ohledem na co nejnižší hlavu.
Doporučujeme namazat závity v rámu nosiče mazivem bránícím zadírání závitů a chránící proti korozi (maziva s příměsí grafitu a
mědi na pohyblivé součástí kotoučových brzd – např. LOCTITE 8007).
Vzhledem k odlišnostem konstrukce adaptérů je postup připojení popsán v návodu k používání každého typu adaptéru.
20
Původní návod k používání motoru i český překlad je ke stroji přiložen v sáčku s díly.
Pokyny na startování motoru jsou podrobně popsány v návodu k používání motoru.
21
22
Další dva náhradní šrouby jsou součástí dodávky každého adaptéru.
2
na Obr. 9 na straně 89 ), umístěnou v nosníku řídítek. Její objem je 4,5 litru. Víčko
20
k používání motoru! Předejdete tak případnému poškození motoru.
4
=CHOKE. Teplý motor: přesuňte páčku do polohy
2
=MIN.
na Obr. 2 na straně 87.
a
23
a zůstávají při odpojování adaptéru namontovány v rámu nosiče.
2
s nádrží motoru
3
a karburátorem je umožněno pomocí třícestného ventilu
1
a
4
na Obr. 6 na straně 88 ) v poloze vypnuto (nesmí být
21
.
RAPTOR Hydro K
2
=MIN .
13
