5.4.2.5 Prevádzková a parkovacia brzda
Prevádzková brzda slúži ku krátkodobému zníženiu rýchlosti jazdy stroja na svahovitých terénoch a ovláda sa páčkou na spodnej strane
ľavej rukoväte riadidiel (
4
na Obr. 6 na strane 88 ).
Brzdu vždy využívajte pri ručnom pojazde so strojom pri pohybe smerom dole po svahu. Vzhľadom k hmotnosti
má stroj v zostave s adaptérmi veľkú kinetickú energiu.
Vzhľadom na to, že sa pri stlačení páčky brzdy automaticky neodpojuje pohon prevodovky, po uvoľnení páčky brzdy
pokračuje stroj ďalej v jazde pôvodnou rýchlosťou.
Parkovaciu brzdu využijete pre zaistenie stroja proti samovoľnému pohybu na svahoch, najmä pri použití multifunkčného nosiča v spojení s
adaptérmi s kolesami (obracač sena, sedačka atď.).
1)
Stlačte a držte páčku brzdy pri rukoväti.
2)
Druhou rukou zaistite páčku pomocou červenej aretačnej poistky (
3)
Odblokovanie poistky je automatické. Stlačte páčku úplne k rukoväti, aretačná poistka samovoľne vyskočí.
Súpravu multifunkčného nosiče s jednoosovým prívesom zaistite proti samovoľnému pohybu vždy parkovacou
brzdou na prívese! Parkovaciu brzdu na multifunkčnom nosiči použite len ako pomocnú brzdu.
Brzdu môžete využiť pri preprave v automobile ako prídavný
5.4.3 Ovládacie prvky spúšťania pohonu adaptérov a ich používania
Pre zapnutie spojky pohonu adaptérov slúži páčka spojky na pravej rukoväti (
bezpečnostnou poistkou proti nechcenému a neočakávanému spusteniu pohonu (
5.4.3.1 Zopnutie spojky pohonu adaptéra
Nový stroj alebo spojka po výmene spojkovej lamely potrebuje určitý čas pre zábeh spojkového obloženia. Počas tejto doby
môže byť rozbeh spojky sprevádzaný zápachom (prípadne krátkodobo i dymom), ktorý je typický pre teplotne namáhané
spojkové alebo brzdové obloženie. Vzhľadom k použitému typu obloženia nie je tento jav dôvodom na reklamáciu.
Položte koniec dlane pravej ruky na hranu ovládacej páčky
Palcom stlačte tlačidlo bezpečnostnej poistky
Tlakom dlane začnite sklápať páčku
Spojku zapnete pohybom páčky smerom až k rukoväti. Rýchlosť zopnutia spojky je pri každom adaptéri iná, preto sa riaďte pokynmi
pre správne zapnutie, ktoré sú vždy popísané pri každom adaptéri.
Páčka musí byť vždy úplne pritlačená až k rukoväti, inak dochádza k preklzu spojky.
Dlhšie trvajúci alebo častý preklz spojkového obloženia vždy spôsobuje zahrievanie spojkového obloženia s negatívnym
vplyvom na životnosť lamely a axiálneho ložiska spojky a môže byť sprevádzaný zápachom typickým pre teplotne
namáhané spojkové alebo brzdové obloženie.
Je zakázané odstraňovať nahromadený spracovávaný materiál, ktorý bráni rýchlemu a plynulému zopnutiu
spojky, pomocou rozbehu pracovného nástroja s riadeným preklzom spojky. Najprv uvoľnite priestor pracovného
nástroja, a až potom pokračujte v práci.
Vždy, keď začne spojka preklzávať, uvoľnite čo najrýchlejšie páčku ovládania spojky. Predídete tak zvýšenému
tepelnému zaťaženiu spojky.
5.4.3.2 Vypnutie spojky pohonu adaptérov
Zložte ruku z ovládacej páčky
neočakávanému spusteniu pohonu
adaptéra a opotrebenia brzdy.
Nedržte, ani nebrzdite páčku pri jej pohybe späť do východiskovej polohy. Páčku pustite vždy rýchlo, aby
nedochádzalo k preklzu spojkovej lamely a brzdy.
Sklz vždy spôsobuje zahrievanie spojkového obloženia s negatívnym vplyvom na životnosť lamely a axiálneho ložiska
spojky. Zároveň dochádza k nadmernej tepelnej záťaži brzdy a jej rýchlejšiemu opotrebeniu.
118 Zablokovanie prevádzkovej brzdy nenahrádza nikdy iné fixačné prostriedky (napr. viazacie popruhy, laná, povrazy atď.).
6
.
2
smerom k rukoväti.
2
, páčka sa vráti samovoľne do východiskovej polohy, kde ju bezpečnostná poistka proti nechcenému a
6
zaaretuje. Brzda integrovaná v spojke zabrzdí pohon adaptéra. Doba zabrzdenia závisí od typu
7
na Obr. 6 na strane 88 ) .
118
prostriedok na zabránenie pohybu stroja v nákladovom priestore.
na Obr. 6 na strane 88 ). Páčka je vybavená
2
6
na Obr. 6 na strane 88 ).
2
, prsty ležia na funkčnej ploche páčky a smerujú doprava.
RAPTOR Hydro K
77