Vari RAPTOR Hydro K Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung Seite 67

12) Jeżeli tak jest, jest konieczne zaśrubowanie śruby regulacyjnej
rozrusznikiem.
13) Jeżeli wszystko jest w porządku, uruchomić silnik i nastawić maksymalne obroty silnika.
14) 5x nacisnąć dźwignię sprzęgła napędu adapterów. Obserwować przy tym prędkość włączania sprzęgła, oraz niezawodność
zahamowania napędu adaptera.
15) Wyłączyć silnik i jeszcze raz skontrolować przepisaną odległość na dźwigni sprzęgła napędu adapterów (patrz punkt 7) niniejszego
rozdziału). Wypróbować, czy można łatwo obracać rozrusznikiem silnika.
4.5.8 Ustawienie hamulca roboczego i postojowego

Jeżeli użytkownik nie jest dostateczne zręczny manualnie, należy zlecić tę pracę warsztatowi specjalistycznemu.
Kontrola działania:
1) Przełączyć dźwignię bypassu na jazdę ręczną - patrz rozdz. 4.4.2.1 Przełączanie między jazdą ręczną i na silnik.
2) Nacisnąć dźwignię hamulca aż do rękojeści i spróbować ręcznie popchnąć maszynę.
3) Jeżeli maszynę da się popchnąć, trzeba wyregulować hamulec.
Linkę napina się z pomocą elementu regulacyjnego przy dolnym końcu bowdena.
1) Poluzować obie nakrętki – klucz nr 10. Uwaga – nakrętka przy nacięciu ma lewy gwint, poluzować w kierunku ruchu
wskazówek zegara.
2) Obrócić środkową część elementu regulacyjnego o ok. jeden obrót w kierunku ruchu wskazówek zegara, dojdzie do naciągnięcia
linki hamulca.
3) Bez naciskania dźwigni hamulca wypróbować, czy z maszyną można lekko poruszać. Nacisnąć i zablokować dźwignię hamulca i
spróbować ponownie ruszyć. Jeżeli nie można ruszyć, hamulec działa prawidłowo.
4) Dokręcić obie nakrętki. Uwaga – nakrętka przy nacięciu ma lewy gwint, poluzować w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
4.5.9 Dokręcenie połączeń śrubowych
Oprócz pozostałych połączeń śrubowych kontrolować regularnie dokręcenie nakrętek przegubu kierownicy - patrz Rys. 3 na stronie 88 .
Przegub nie powinien mieć pionowego luzu. Boczne nastawianie kierownicy musi poruszać się stosunkowo z oporem. Do dokręcenia użyć
oczkowego klucza płaskiego lub nasadowego 17 mm.
4.5.10 Interwały serwisowe
Czynność
Kontrola stanu oleju w silniku
Wymiana oleju w silniku
Kontrola stanu oleju w skrzyni biegów tak zawsze
Wymiana oleju w skrzyni biegów
Wyczyszczenie filtra powietrza silnika
Kontrola filtra paliwa
Mycie
Kontrola dokręcenia połączeń
śrubowych
Smarowanie
Kontrola paska klinowego
Tabela 50: Interwały serwisowe
102 W razie zapylonego środowiska kontrolować i czyścić do godzinę
103 Filtr należy wymieniać częściej, gdy silnik pracuje w ciężkich, zapylonych lub brudnych warunkach.
Przed użyciem
tak zawsze
-
-
kontrola
kontrola
-
tak zawsze
kontrola stanu
-
5 z powrotem o jeden obrót i ponownie wypróbowanie obracania
W sezonie
-
według instrukcji silnika
-
po pierwszych 30 godzinach, następnie co 100
godzin
co 10 godz. 102
wymiana co 100 godzin 103
według potrzeby
co 5 godz.
Tabela 40
co 20 godz.
RAPTOR Hydro K
Przed ułożeniem po
sezonie
tak
-
-
-
tak
tak
tak
tak
tak
tak
67