Vari RAPTOR Hydro K Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung Seite 63

1) Zimny silnik: przesunąć dźwignię do pozycji
2) Ciągnąć za linkę rozrusznika ręcznego uruchomić silnik
3) Nowy lub zimny silnik zostawić włączony tak długo, dopóki obroty silnika nie są stabilne bez wahań.
4) Po rozgrzaniu silnika przesuń dźwignię do położenia

Nie odchodzić przy tym od maszyny!
4.4.5 Podłączenie adapterów
4.4.5.1 Podłączenie z przodu
Do podłączenia adapterów – aktywny i pasywnych – niesionych z przodu, służą cztery uchwyty z gwintem wewnętrznym M10, które są
umieszczone w ścianach bocznych ramy dolnej maszyny -
Tylne uchwyty 23 służą do naprowadzenia adapterów do prawidłowej pozycji w stosunku do napędowego koła pasowego adapterów.
Śruby z kołnierzem są seryjnie częścią nośnika
Przednie uchwyty 22 służą do stałego połączenia adaptera z nośnikiem. Dwie śruby z kołnierzem są seryjnie częścią dostawy nośnika
RAPTOR Hydro K 97 . Podczas podłączania adapterów wykręca się je całkowicie i wyjmuje.

Należy używać tylko oryginalnych śrub dostarczonych z nośnikiem i z adapterami. Mają specjalną część
naprowadzającą, która ułatwia nasadzenie śruby i chroni tak gwinty w ramie nośnika.

Do dokręcania śrub umocowania adapterów należy używać wygiętej grzechotki z kwadratem 3/8" i głowicą nasadową z gwiazdką
12-ramienną 15 mm - Rys. 14 na stronie 91 . Grzechotkę wybierać z uwzględnieniem jak najniższej głowicy.

Zalecamy nasmarowanie gwintów w ramie nośnika smarem zapobiegającym zacinaniu się gwintów i chroniącym przed
korozją (smary z domieszką grafitu i miedzi do ruchomych części hamulców tarczowych – np. LOCTITE 8007)
Ze względu na różną konstrukcję adapterów sposób podłączania jest opisany w instrukcji użytkowania każdego typu adaptera.
4.4.5.2 Podłączenie z tyłu
Do podłączania adapterów z tyłu służy zaczep przyspawany do zderzaka rurowego -
pomocą czopu z zawleczką zabezpieczającą. Czop Z-02 nie jest części dostawy nośnik
wyposażenie dodatkowe, nr zam.: 121001.
Rys. 10 na stronie 90.
Przyczepa jednoosiowa ANV-200: dyszel wkłada się między stopy zaczepu, czop zasuwa się od góry.
Wózek AV-650: do podłączenia wózka trzeba użyć czopu Z-02 nr zam. 121001 (konieczne dokupienie jako wyposażenie dodatkowe),
lub czopu z przyczepy jednoosiowej ANV-200. Stopę zaczepu wózka nasuwa się na dolną stopę zaczepu, czop zasuwa się od góry.

Do podłączenia wózka nigdy nie używać krótkiego czopu, który jest częścią opakowania wózka. Ten czop nie zapewni
prawidłowego połączenia zaczepów i uszkodzi oba zaczepy!

Czop musi być zawsze zabezpieczony zawleczką zabezpieczającą przed wypadnięciem!
4.4.6 Zalecenia dotyczące eksploatacji maszyny w zimie
4.4.6.1 Eksploatacja silnika
Filtr powietrza: zalecamy wyjęcie wkładu filtra powietrza. Zapobiegnie to zamarznięciu filtra powietrza. UWAGA: to dotyczy tylko
eksploatacji silnika w środowisku bez pyłu!
Olej silnikowy: wymienić olej na w pełni syntetyczny olej silnikowy SAE 5W-30, specyfikacja ACEA 3, VW 504.00/507.00.
4.4.6.2 Eksploatacja maszyny
Przed sezonem zimowym nasmarować starannie linki olejem przeciwko wodzie i wilgoci. To zapobiegnie wzrostowi oporu i ewentualnie
zamarznięciu linki w koszulce.
Po skończeniu pracy starannie oczyścić maszynę od nalepionego śniegu. Szczególnie jest to konieczne przed wstawieniem maszyny do
ogrzewanego pomieszczenia a maszyna będzie używana na przykład następnego dnia. Wilgoć wewnątrz maszyny (powstała z roztopionego
śniegu) mogłaby zamarznąć podczas ponownej pracy na mrozie i utrudnić jej dalsze używanie.
4.4.6.3 Przechowywanie
Nie przechowywać maszyny w środowisku, gdzie temperatura spada poniżej 0° C (odpowiednia jest piwnica, ogrzewany garaż, itd.)
Przed uruchomieniem silnika maszyny, która była przechowywania w temperaturze poniżej -5° C, najpierw nagrzać maszynę w
ogrzewanym pomieszczeniu.
W razie pracy w warunkach poniżej -5° C zalecamy:

Przed rozpoczęciem właściwej pracy z maszyną pozwolić silnikowi pracować tak długo, dopóki nie nagrzeje się
dostatecznie.

Otwory ssania powietrza chłodzącego na rozruszniku ręcznym zalepić z pomocą taśmy samoprzylepnej. Silnik wtedy
szybciej się nagrzeje i podczas pracy będzie miał stabilniejszą temperaturę.
96 Wskazówki dotyczące uruchamiania silnika są szczegółowo opisane w instrukcji użytkowania silnika.
Następne dwie zapasowe śruby wchodzą w zakres dostawy każdego adaptera.
97
98 Dokładny sposób podłączania jest podany w instrukcji użytkowania przyczepy ANV-200.
4 =CHOKE. Ciepły silnik: przesunąć dźwignię do pozycji
96 .
2 =MIN.
22 i 23 na Rys. 2 na stronie 87.
RAPTOR Hydro K i zostają podczas odłączania adaptera zamontowane w ramie nośnika.
2 =MIN .
2 na Rys. 2 na stronie 87 . Adaptery podłącza się z
RAPTOR Hydro K , jest konieczne go dokupić jako
98 .
RAPTOR Hydro K
63