Herunterladen Diese Seite drucken

Vari RAPTOR Hydro K Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung Seite 60

Mehrzweckträger
Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 21
4.4.2 Elementy do obsługi jazdy maszyny i ich używanie
4.4.2.1 Przełączanie między jazdą ręczną i na silnik
Skrzynia biegów posiada dźwigienkę bypassu do odłączania napędu silnikiem skrzyni biegów dla ułatwienia pchania ręcznego maszyny.
Jest umieszczona nad rurowym zderzakiem z zaczepem. Oznaczenie na nalepce z piktogramami ostrzegawczymi jest jak BYPASS ON-OFF.
Pozycje (patrz Rys. 5 na stronie 88 patrząc na maszynę z miejsca obsługi) :
a) pozycja w lewo: skrzynia biegów odłączona, z maszyną można ręcznie manipulować.
Na opór podczas pchania ręcznego ma wpływ temperatura oleju w skrzyni biegów. Jeżeli jest zimny, z maszyną trudniej
jest jeździć, niż przy wyższych temperaturach otoczeni, lub kiedy olej jest nagrzany na temperaturę roboczą.
Chociaż skrzynia biegów jest hydrostatyczna, pomimo to ma przekładnie zębate napędu pompy i stałego napędu osi.
Hałas ze skrzyni biegów podczas jazdy jest normalny, nie ma wpływu na funkcjonowanie skrzyni biegów lub jej
żywotność i nie może być przedmiotem reklamacji.
UWAGA! Nigdy nie używać tej pozycji w razie zostawienia maszyny na zboczu. Szczególnie przy maksymalnej
temperaturze roboczej oleju oś napędowa nie jest niczym hamowana i maszyna może samowolnie ruszyć z
miejsca.
b) pozycja w prawo: Skrzynia biegów jest podłączona do napędu silnikiem, z maszyną nie można manipulować ręcznie. Tej pozycji należy
używać również zawsze w razie:
zostawiania maszyny na zboczu
zabezpieczania maszyny podczas przewozu samochodem
parkowania maszyny
4.4.2.2 Wybór prędkości jazdy
Przełączanie na bieg wsteczny przeprowadzać tylko z zatrzymaną maszyną i z wyłączonym sprzęgłem!
W przypadku zmiany prędkości podczas jazdy maszyny należy zachować szczególną ostrożność! Maszyna
prowadzona tylko jedną ręką może nieoczekiwanie zmienić kierunek.
Do wyboru kierunku i prędkości służy nastawnik prędkości - obrotowa dźwignia
Pozycje są oznaczone następująco (patrz Rys. 7 na stronie 89 patrząc na maszynę z miejsca obsługi):
„N" - luz: maszyna stoi. Pozycja jest blokowana z pomocą bezpiecznika - przesuwnej części dźwigni nastawnika prędkości, aby zapobiec
przypadkowemu przemieszczeniu dźwigni i nieoczekiwanemu ruszeniu.
„F" - do przodu. Pozycja do jazdy do przodu. Im bardziej dźwignia nastawnika prędkości jest pochylona w stronę silnika, tym szybciej
maszyna jedzie.
Przed przemieszczeniem dźwigni z pozycji „N" do przodu jest konieczne wysunięcie bezpiecznika dźwigni w górę Dłoń lewej ręki położyć
na głowicy dźwigni i dwoma palcami pociągnąć za występy na dźwigni. Następnie naciskając dłonią przemieścić dźwignię nastawnika
prędkości do przodu. Trzymanie dźwigni dla dalszego ruchu zależy od przyzwyczajeń każdego użytkownika.
Nastawioną przybliżoną wartość prędkości wskazują ryski na podziałce. Służą do orientacji w razie nastawiania w przybliżeniu takiej samej
prędkości po zatrzymaniu lub cofaniu z maszyną.
Zalecane prędkości dla uzyskania najlepszych wyników są podane zawsze dla każdego adaptera.
Podczas przemieszczania dźwigni w kierunku od „F" - do przodu do „N" - luz nie trzeba wysuwać bezpiecznika w górę, sama zapadnie
do wycięcia blokującego.
„R" - do tyłu.
Przed rozpoczęciem cofania, zwłaszcza w razie prowadzenia maszyny pieszo przez idącą obsługę, należy się
upewnić, że z tyłu jest dostateczne miejsce na manipulację i powierzchnia bez niebezpiecznych nierówności
mogących mieć wpływ na stabilność obsługującego.
Przed przemieszczeniem dźwigni z pozycji „N" do tyłu jest konieczne wysunięcie bezpiecznika dźwigni w górę Dłoń lewej ręki położyć na
głowicy dźwigni i dwoma palcami pociągnąć za występy na dźwigni. Następnie naciskając dłonią przemieścić dźwignię nastawnika prędkości
do tyłu.
W większości przypadków wystarczy minimalna prędkość, która jest w pozycji końcowej dźwigni. Wartość prędkości jest dobrana z
uwzględnieniem bezpiecznego poruszania się obsługi do tyłu.
4.4.2.3 Ruszanie maszyną
Do włączania jazdy służy dolna dźwignia sprzęgła jazdy na prawej rękojeści (
Przed rozpoczęciem cofania, zwłaszcza w razie prowadzenia maszyny pieszo przez idącą obsługę, należy się
upewnić, że z tyłu jest dostateczne miejsce na manipulację i powierzchnia bez niebezpiecznych nierówności
mogących mieć wpływ na stabilność obsługującego.
60
3
przy lewej rękojeści kierownicy Rys. 6 na stronie 88 .
1
na Rys. 6 na stronie 88 ).
RAPTOR Hydro K
loading

Verwandte Produkte für Vari RAPTOR Hydro K

Diese Anleitung auch für:

4553