Korisni Savjeti - Telwin Energy 1500 Start Bedienungsanleitung

NAPOMENA: Kada je baterija napunjena može se
primjetiti početak "vrenja" tekućine unutar baterije.
Savjetuje se da se prekine punjenje već na samom početku
tog fenomena kako bi se izbjegla oštećenja na bateriji.
Upravljačem vremena odabrati tekuću vrijednost punjenja,
ovisno o vrsti akumulatora i o njegovom stanju punjenja, ta
vrijednost se prenosi amperometru, ljestvica sa nižom
vrijednosti. Podsjećamo da sporije punjenje osigurava duže
trajanje baterije jer je manje zagrijava, izbjegavajući
oksidaciju ploča i vrenje elektrolita. Idealna vrijednost struje
je 1/10 nosivosti u amperima/sat baterije. Na primjer, za
bateriju od 40 ampera idealna je vrijednost 4 ampera.
Simultano punjenje više baterija
Tijekom takve radnje potreban je maksimalni oprez:
POZOR; ne smiju se puniti baterije koje mežusobno nemaju
isti kapacitet, pražnjenje ili nisu iste vrste.
Ako se mora puniti više baterija istovremeno, mogu se
koristiti "serijski" ili "paralelni" priključci. Izmežu dva sistema,
savjetuje se serijski priključak jer se njime omogućava
provjera struje koja kruži unutar svake baterije, koja je slična
struji označenoj na ampermetru.
NAPOMENA: U slučaju serijskog priključka dvaju baterija sa
nominalnim naponom od 12V, MORA SE osposobiti punjač
baterije na pložaj 24V.
KRAJ PUNJENJA
- Prekinuti napon punjača, isključujući kabel iz utičnice.
- Isključiti crnu hvataljku za punjenje sa šasije vozila ili sa
negativnog pritezača baterije (simbol -).
- Isključiti crvenu hvataljku za napajanje sa pozitivnog
pritezača baterije (simbol +).
- Odložiti punjač baterija na suho mjesto.
- Začepiti ćelije baterije sa prikladnim čepovima (ako su
prisutni).
PALJENJE
Prije paljenja vozila provjeriti da je baterija ispravno
spojena na odgovarajuće pritezače (+ e -) i da je u
dobrom stanju (da nije sulfirana i da nije pokvarena).
Ne smiju se nikako paliti vozila ako njihove baterije nisu
spojene na odgovarajuće pritezače; prisutnost baterije
je ključna za uklanjanje eventualnog prekomjernog
napona uslijed nakupljene energije u kablovima za
spajanje tijekom paljenja.
Za paljenje potrebno je postaviti komutator (ako je prisutan)
ili devijator na položaj paljenja pod naponom koji odgovara
naponu vozila koji se mora paliti.
Prije okretanja ključa prilikom paljenja, neophodno je izvršiti
brzo punjenje u trajanju od 5-10 minuta, to će uvelike olakšati
paljenje. Brzo punjenje mora biti striktno izvršeno sa
punjačem baterije na položaju punjenja a NE paljenja.
Paljenje će biti izvršeno pritiskom na tipku za daljinsko
upravljanje (samo za trofazne).
Isporučena struja se očitava na skali amperometra sa većim
kapacitetom.
POZOR: Prije nastavljanja pažljivo poštivati upute koje
navode proizvođači vozila!
- Provjeriti da je sustav napajanja zaštićen osiguračima ili
automatskim sklopkama koji imaju istu vrijednost kao ona
navedena na pločici sa simbolom (
- Kako bi se izbjeglo pregrijavanje punjača baterije, izvršiti
paljenje STRIKTNO se pridržavajući radnih ciklusa i
ciklusa mirovanja koji su navedeni na stroju (primjer:
START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Ne smije se dalje
inzistirati ako se motor vozila ne pali: naime mogla bi se
ozbiljno oštetiti baterija ili čak električna instalacija vozila.
5.
ZAŠTITE PUNJAČA BATERIJE
Punjač baterije se samostalno štiti u slučaju:
- Preopterećenja (prekomjerni protok struje prema
bateriji).
- Kratkog spoja (hvataljke za napajanje dolaze u
međusobni dodir).
- Inverzija polariteta na pritezačima baterije.
- Kod uređaja sa osiguračima, u slučaju zamjene
obavezno je upotrebljavati slične rezervne dijelove sa
istom nominalnom vrijednošću struje.
POZOR: Zamijeniti osigurač sa vrijednostima struje
različitima od onih navedenih na pločici, moglo bi
SLIKA C
).
(FIG. D)
prouzrokovati oštećenja kod osoba ili stvari. Zbog istog
je razloga potrebno izrazito izbjegavati zamjenu
osigurača sa mostovima od bakra ili drugog materijala.
Zamjena osigurača mora uvijek biti izvršena sa
ISKLJUČENIM kablom za napajanje iz struje.

6. KORISNI SAVJETI

- Očistiti pozitivan i negativan pritezač od mogućih
oksidacija tako da se omogući dobar kontakt hvataljki.
- Potrebno je izbjegavati kontakt između dvaju hvataljka
kada je punjač uključen u struju. Došlo bi do
pregoravanja osigurača.
- Ako je baterija za koju se želi koristiti ovaj punjač baterije
neprestalno uključena na vozilo, potrebno je i konzultirati
priručnik za uputstva i/ili servisiranje vozila, poglavlje
"ELEKTRIČNI SUSTAV" ili "SERVISIRANJE". Po
mogućnosti bolje je, prije počimanja punjenja, isključiti
napravu koja je sastavni dio električnog sustava vozila.
- Provjeriti napon baterije prije nego što se priključi na
punjač baterije, podsjećamo da je baterija sa 3 čepa od
6Volti, 6 čepova 12Volti. U pojedinim slučajevima mogu
postojati dvije baterije od 12Volti serijski spojene, u tom
slučaju potreban je napon od 24Volti za punjenje oba
akumulatora. Provjeriti da imaju iste osobine kako bi se
izbjegla uneravnoteženost punjenja.
- Prije paljenja izvršiti brzo punjenje na nekoliko minuta:
tako će se ograničiti struja za paljenje, zahtijevajući
manje struje iz mreže. Potrebno je provjeriti prije paljenja
vozila da je baterija ispravno spojena na odgovarajuće
pritezače (+ i -) i da je u dobrom stanju (da nije sulfirana i
da nije pokvarena).
Ne smiju se nikako paliti vozila ako njihove baterije nisu
spojene na odgovarajuće pritezače; prisutnost baterije je
ključna za uklanjanje eventualnog prekomjernog napona
uslijed nakupljene energije u kablovima za spajanje
tijekom paljenja.
- Ako ne dođe do paljenja ne smije se inzistirati već je
potrebno pričekati nekoliko minuta i ponoviti brzo
punjenje.
- Paljenje se mora uvijek izvršiti dok je baterija uključena,
vidi poglavlje PALJENJE.
- 42 -