Telwin energy 1500 start Bedienungsanleitung Seite 13

la presencia de la batería es determinante para la
eliminación de eventuales subidas de tensión que se
podrían generar por efecto de la energía acumulada en
los cables de conexión durante la fase de arranque.
- Si no se produce la puesta en marcha, no insistir, sino
esperar algunos minutos y repetir la operación de carga
rápida.
- Los arranques deben efectuarse siempre con la batería
conectada, véase párrafo ARRANQUE.
_______________( PT )_____________
MANUAL DE INSTRUÇÕES
ATENÇÃO: ANTES DE UTILIZAR O CARREGADOR LER
O MANUAL DE INSTRUÇÕES ATENTAMENTE!
1. SEGURANÇA GERAL PARA O USO DESTE
CARREGADOR DE BATERIAS
- Durante o carregamento as baterias emanam gases
explosivos, evitar que se formem chamas e faíscas. NÃO
FUMAR.
- Colocar as baterias que estão sendo carregadas num
lugar ventilado.
- As pessoas que não têm experiência devem ser
instruídas oportunamente antes de utilizar o
aparelho.
- As pessoas (inclusive crianças) com capacidades
físicas, sensoriais, mentais insuficientes para utilizar
correctamente o aparelho devem estar sob a
supervisão de uma pessoa responsável pela sua
segurança durante o suo do mesmo.
- As crianças devem ser vigiadas para verificar que
não brinquem com o aparelho.
- Usar o carregador de baterias exclusivamente em locais
fechados os quais devem ser ambientes bem ventilados:
NÃO EXPOR À CHUVA OU NEVE.
- Desligar o cabo eléctrico da rede antes de
desligar os cabos de carga da bateria.
-
Não prender nem desprender as pinças à bateria com o
carregador de baterias funcionando.
- Não usar de maneira nenhuma o carregador de baterias
dentro de um automóvel ou do capô.
- Substituir o cabo eléctrico somente com um cabo
original.
- Não usar o carregador de baterias para recarregar
baterias do tipo que não podem ser recarregadas.
- Verificar que a tensão de alimentação disponível seja
correspondente àquela indicada na placa de dados do
carregador de baterias.
- Para não danificar a electrónica dos veículos, ler,
guardar, respeitar rigorosamente os avisos fornecidos
pelos fabricantes dos próprios veículos, quando se usa o
carregador de baterias tanto sob carga como em
arranque; o mesmo vale para as indicações fornecidas
pelo fabricante de baterias.
- Este carregador de baterias contém partes, tais como
interruptores ou relés, que podem provocar arcos ou
faíscas; portanto se for usado numa garagem ou em
ambiente semelhante, colocar o carregador de baterias
num lugar ou caixa apropriada para tal fim.
- Operações de reparação ou de manutenção no interior
do carregador de baterias devem ser efectuadas
somente por profissionais especializados.
- AT E N Ç Ã O : D E S L I G A R S E M P R E O C A B O
ELÉCTRICO DA REDE ANTES DE EFECTUAR
Q UA L Q U E R I N T E RV E N Ç Ã O D E S I M P L E S
MANUTENÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS,
PERIGO!
- Controlar que a tomada tenha ligação de protecção à
terra.
- Nos modelos sem fio terra, ligar fichas com capacidade
apropriada ao valor do fusível indicado na placa.
2. INTRODUÇÃO E DESCRIÇÃO GERAL
- Este carregador de baterias possibilita o carregamento
de baterias de chumbo com electrólito livre usadas em
veículos a motor (gasolina e diesel), motocicletas,
embarcações, etc.
- A corrente de carga fornecida pelo aparelho decresce
segundo a curva característica W e em conformidade
com a norma DIN 41774.
- A caixa onde está instalado possui um grau de protecção
IP 20 e é protegido de contactos indirectos mediante um
condutor de terra conforme estabelecido para os
aparelhos de classe I.
- Acumuladores recarregáveis em função da tensão de
saída disponível: 6V / 3 células; 12V / 6 células; 24V / 12
células.
3. INSTALAÇÃO
PREPARAÇÃO (FIG.A)
- Desembalar o carregador de baterias, executar a
montagem das partes avulsas, contidas na embalagem.
- Os modelos sobre rodas devem ser instalados na
posição vertical.
POSICIONAMENTO DO CARREGADOR DE BATERIAS
- Durante o funcionamento posicionar de maneira estável
o carregador de baterias e controlar para que não fique
obstruída a passagem de ar através das aberturas
apropriadas garantindo uma ventilação suficiente.
LIGAÇÃO À REDE
- O carregador de bateria deve ser ligado exclusivamente a
um sistema de alimentação com condutor de neutro
ligado à terra.
Controlar que a tensão de rede seja correspondente à
tensão de funcionamento.
- A linha de alimentação deverá ser dotada de sistemas de
protecção, tais como fusíveis ou interruptores
automáticos, suficientes para suportar a absorção
máxima do aparelho.
- A ligação à rede deve ser efectuada com cabo
apropriado.
- Eventuais extensões do cabo eléctrico devem ter um
diâmetro adequado e nunca inferior ao diâmetro do cabo
fornecido.
- É sempre obrigatório ligar o aparelho à terra, utilizando o
condutor de cor amarelo-verde do cabo eléctrico,
ligar ou
marcado com a etiqueta (
condutores deverão ser ligados à rede de tensão.
- A troca de tensão é efectuada através da régua de bornes
apropriada para troca de tensões (FIG. E).
4. FUNCIONAMENTO
PREPARAÇÃO PARA A CARGA
NB: Antes de efectuar a carga, verificar que a
capacidade das baterias (Ah) que se deseja carregar
não seja inferior àquela indicada na placa (C min).
Executar as instruções seguindo rigorosamente a
ordem reproduzida abaixo.
- Remover as tampas da bateria se presentes, de
maneira que os gases que se produzem durante o
carregamento possam sair.
- Controlar que o nível do electrólito cubra as placas das
baterias; se as mesmas ficarem descobertas
acrescentar água destilada até cobri-las de 5 10 mm.
ATENÇÃO: PRESTAR O MÁXIMO CUIDADO
D U R A N T E E S TA O P E R A Ç Ã O P O R Q U E O
ELECTRÓLITO É UM ÁCIDO ALTAMENTE CORROSIVO.
- Deve ser lembrado que o estado exacto de carga das
baterias pode ser determinado somente usando um
densímetro, que permite a medição da densidade
específica do electrólito; a título indicativo valem os
seguintes valores de densidade de soluto (Kg/l a 20°C):
- Com cabo de alimentação desligado da tomada de rede
ligar os bornes de carga em função da tensão nominal da
bateria a carregar, colocar o comutador na posição de
carregamento e inserir o temporizador na posição de
- 13 -
), enquanto os outros dois
W
1.28 = bateria carregada
1.21 = bateria semi-carregada
1.14 = bateria descarregada