Telwin energy 1500 start Bedienungsanleitung Seite 41

____________( HR-SR )___________
PRIRUČNIK ZA UPOTREBU
POZOR: PRIJE UOTREBE PUNJAČA ZA
BATERIJE POTREBNO JE PAŽLJIVO PROČITATI
PRIRUČNIK ZA UPOTREBU!
1. OPĆA SIGURNOST PRILIKOM UPOTREBE
OVOG PUNJAČA ZA BATERIJE
- Tijekom punjenja baterije ispuštaju eksplozivne plinove,
potrebno je izbjegavati stvaranje plamena i iskri.
ZABRANJENO JE PUŠENJE.
- Potrebno je staviti baterije na punjenje u dobro
prozračenom mjestu.
- Neiskusne osobe moraju dobiti prikladnu obuku prije
upotrebe uređaja.
- Osobe (uključujući djeca) čije fizičke, senzorijalne i
mentalne sposobnosti nisu prikladne za ispravnu
upotrebu uređaja, moraju biti pod nadzorom osobe
koja će se brinuti o njihovoj sigurnosti tijekom
upotrebe uređaja.
- Djeca moraju biti pod nadzorom kako bi se izbjeglo da
se igraju uređajem.
- Punjač baterija se mora koristiti isključivo u unutarnjim
prostorijama i potrebno je provjeriti da su prostorije dobro
prozračene: NE SMIJE SE IZLAGATI NA KIŠI ILI
SNIJEGU.
- Isključiti kabel za napajanje iz priključka prije
priključivanja ili isključivanja kablova za napajanje
baterije.
- Ne smiju se priključivati ili isključivati hvataljke na bateriju
dok je punjač baterija uključen.
- Nikako se ne smije upotrebljavati punjač baterija unutar
vozila ili haube.
- Kabel za napajanje je potrebno zamijeniti isključivo
originalnim kablom.
- Ne smije se koristiti punjač za baterije sa punjenje baterija
koje se ne mogu ponovno puniti.
- Provjeriti da napon napajanja na raspolaganju odgovara
naponu navedewnom na na pločici sa podacima na
punjaču baterija.
- Kako bi se izbjeglo oštećenje elektronike vozila, potrebno
je pažljivo pročitati, sačuvati i poštivati napomene koje
navode proizvođači vozila, kada se upotrebljava punjač
tijekom punjenja kao i prilikom pokretanja; isto vrijedi i za
napomene koje navodi proizvođač baterija.
- Ovaj punjač baterija sadrži dijelove kao na primjer
prekidače ili releje, koji mogu izazvati strujne krugove ili
iskre; stoga ako se upotrebljava u garaži ili u sličnom
ambijentu, odložiti punjač u prostoru ili kutiji koja je
prikladna za tu svrhu.
- Popravke ili servisiranje unutarnjeg dijela punjača mogu
vršiti isključivo stručne osobe.
- POZOR: UVIJEK JE POTREBNO ISKLJUČITI KABEL
ZA NAPAJANJE IZ MREŽE PRIJE POČIMANJA BILO
KOJEG JEDNOSTAVNOG ZAHVATA SERVISIRANJA
PUNJAČA, OPASNOST!
- Provjeriti da utičnica ima zaštitno uzemljenje.
- Kod modela koji to predviđaju, spojiti utikače nosivosti
prikladne vrijednosti osigurača navedenoj na pločici.
2. UVOD I OPĆI OPIS
- Ovaj punjač omogućuje punjenje olovnih baterija sa
slobodnim elektrolitom korištenih u motornim vozilima
(benzin ili dizel), motociklima, čamcima, itd.
- Struja napajanja koju proizvodi uređaj smanjuje se po
karakterističnoj krivulji W i u skladu sa odredbom DIN
41774.
- Kučište u kojoj je postavljen ima stupanj zaštite IP 20 i
zaštićen je od neizravnih dodira putem sprovodnika za
uzemljenje propisanog za aparate klase I.
- Akumulatori koji se pune ovisno o prisutnom zlaznom
naponu: 6V / 3 ćelije; 12V / 6 ćelije; 24V / 12 ćelije.
3. POSTAVLJANJE
OPREMANJE (SLIKA A)
- Ukloniti ambalažu sa punjača baterije, postaviti odvojene
dijelove koji se nalaze u ambalaži.
- Modeli na kotače moraju biti postavljeni uspravno.
POLAGANJE PUNJAČA BATERIJE
- Tijekom rada postaviti punjač u stabilan položaj i uvjeriti
se da se ne krči prolaz zraka kroz prikladne otvore
osiguravajući dovoljnu ventilaciju.
SPAJANJE NA MREŽU
- Punjač mora biti priključen isključivo sistemu napajanja
sa neutralnim sprovodnikom sa uzemljenjem.
Provjeriti da je napon mreže isti naponu rada.
- Linija napajanja mora imati zaštitne sisteme, kao na
primjer osigurače ili automatske prekidače, dovoljne za
izdržavanje maksimalne absorpcije uređaja.
- Spajanje na mrežu mora biti izvršeno putem prikladnog
kabla.
- Eventualni produžeci kabla napajanja moraju imati
prikladnim presjekom, a u svakom slučaju nikada manjim
od presjeka dostavljenog kabla.
- Uvijek je obavezno obezbjediti uzemljenje aparata,
koristeći žuto-zeleni sprovodnik kabela za napajanje,
označen etiketom (
moraju biti spojeni na naponsku mrežu.
- Napon se mjenja posebnim podnožjem za mjenjanje
napona (FIG. E).
4. RAD
PRIPREMA ZA PUNJENJE
POZOR: Prije počimanja punjenja, provjeriti da je
kapacitet baterija (Ah) koje se moraju puniti nije manji
od kapaciteta navedenog na pločici (C min).
Izvršiti navedene upute pažljivo prateći dolje navedeni
red.
- Ukloniti poklopce baterije (ako su prisutni), tako da
plinovi koji se stvaraju prilikom punjenja mogu izlaziti.
- Provjeriti da razina elektrolita prekriva ploče baterije; ako
su pločice otkrivene dodati destiliranu vodu dok se ne
urone za 5 -10 mm.
POZOR! POTREBNA JE MAKSIMALNA PAŽNJA
TIJEKOM OVE RADNJE S OBZIROM DA JE
ELEKTROLIT VRLO KOROZIVNA KISELINA.
- Podsjećamo da se točno stanje punjenosti baterije
određuje samo upotrebljavajući denzimetar, koji
omogućuje mjerenje specifične gustoće elektrolita;
indikativno vrijede slijedeće vrijednosti gustoće
rastvorene tvari (Kg/l na 20°c):
1.28 = napunjena baterija;
1.21 = polunapunjena baterija;
1.14 = prazna baterija.
- Sa isključenim kablom za napajanje, prispojiti pritezače
ovisno o nominalnom naponu baterije koja se mora
napuniti, postaviti komutator na položaj punjenja i
postaviti upravljač vremena na položaj normalnog
punjenja.
- Provjeriti polaritet pritezača baterije: pozitivan simbol + i
negativan simbol -.
NAPOMENA: ako se simboli ne mogu razabrati,
podsjeća se da je pozitivan pritezač onaj koji nije spojen
na šasiju vozila.
- Spojiti crvenu hvataljku za napajanje na pozitivni pritezač
baterije (simbol +).
- Spojiti crnu hvataljku za napajanje na šasiju vozila,
daleko od baterije i cijevi za gorivo.
NAPOMENA: ako baterija nije postavljena u vozilu,
potrebno je direktno se spojiti na negativni pritezač
baterije (simbol -).
PUNJENJE
- Punjač se napaja priključkom kabla za napajanja na
mrežu.
- Amperometar (ako je prisutan) označuje struju (u
Amperima) punjenja baterije: tijekom ove faze može se
primjetiti da se vrijednost na amperometru smanjuje
lagano do vrlo niskih vrijednosti ovisno o sposobnosti i
uvjeta baterije.
- 41 -
), dok ostala dva sprovodnika
W
FIG. B