Telwin energy 1500 start Bedienungsanleitung Seite 40

S stikalom izberite trenutno vrednost polnjenja glede na tip
akumulatorja in njegovo napolnjenost. To vrednost kaže
ampermeter, lestvica z nižjo vrednostjo. Opozarjamo vas, da
je počasno polnjenje boljše zagotovilo za daljše trajanje
akumulatorja, saj ga manj segreje, s čimer se izognimo
oksidaciji plošč in izparevanju elektrolita. Idealna vrednost
toka je 1/10 dometa v amperih/uro akumulatorja. Zgled: za
40-amperski akumulator je idealna vrednost polnjenja 4
ampere.
Sočasno polnjenje več akumulatorjev
Ta postopek izvajajte zelo previdno. POZOR; ne polnite
akumulatorjev, ki se med seboj razlikujejo po zmogljivosti,
razelektrenju in tipu.
Če morate sočasno napolniti več akumulatorjev, lahko to
storite s "serijskim" ali "paralelnim" povezovanjem.
Priporočamo vam serijsko povezovanje, saj lahko na ta
način nadzorujete tok v vsakem od akumulatorjev, ki bo enak
tistemu, ki ga bo prikazoval ampermeter.
POZOR: V primeru zaporedne povezave dveh
akumulatorjev z nazivno napetostjo 12V MORATE postaviti
polnilnik akumulatorjev na vrednost 24V.
ZAKLJUČEK POLNJENJA
- Odstraniti napajalni kabel polnilca bateriji (OFF), tako, da
ga izključimo iz električnega omrežja.
- Izključiti polnilne ščipalke črne barve od šasije vozila ali
od negativnega primeža baterije (znak -).
- Izključiti polnilne ščipalke rdeče barve pozitivnega
primeža baterije (znak +).
- Shraniti polnilec baterije na suh prostor.
- Pokriti odprtine baterije z namenskimi zamaški (če so
prisotni).
ZAGON
Preden izvedete zagon vozila, se prepričajte, da je
akumulator pravilno priključen na ustrezna priključka
("+" in "-") in da je v dobrem stanju (ne sulfatiran in ne v
okvari).
Zagona vozil absolutno ne izvajajte, ko so akumulatorji
odklopljeni z ustreznih priključkov; prisotnost
akumulatorja je odločilna za izločitev morebitnih
prenapetosti, ki bi se lahko ustvarile zaradi nakopičene
energije v priključnih kablih med zagonom.
Za zagon postavite smerno pretikalo (če je nameščeno) ali
preklopno ročico v položaj za zagon pri napetosti, ki ustreza
tisti, pri kateri deluje naprava, ki jo želite zagnati.
Preden obrnete ključ za zagon, je treba izvesti hitro polnjenje
5-10 minut, kar bo zelo olajšalo zagon. Hitro polnjenje
morate obvezno izvajati, ko je polnilnik akumulatorjev v
načinu polnjenja, ne zagona.
Napravo boste zagnali s pritiskom na gumb na daljinskem
upravljalniku (samo pri trifaznem toku).
Oddajani tok bo prikazan na skali ampermetra z največjim
dometom.
POZOR: Preden nadaljujete, skrbno preglejte opozorila
izdelovalcev vozil!
- Prepričajte se, da je napajalna linija zaščitena z
varovalkami ali samodejnimi prekinjali, ki ustrezajo
vrednosti, navedeni na ploščici s simbolom (
- Da bi se izognili pregrevanju polnilnika akumulatorjev,
izvedite zagon z OBVEZNIM upoštevanjem ciklov
delovanja/premora, ki so navedeni na napravi (na primer:
START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES (ciklov)). Ne
vztrajajte predolgo, če se motor vozila ne zažene: lahko bi
namreč hudo ogrozili akumulator ali celo električno
napeljavo vozila.
5.
ZAŠČITE POLNILNIKA AKUMULATORJEV
D)
Samozaščita se na polnilniku akumulatorjev sproži, če pride
do:
- Prenapetost (prekomerna moč pretoka toka v smeri
baterije).
- Kratek stik (napajalne ščipalke pridejo v stik).
- Napačna povezava električnih polov na primežih
baterije.
- Na aparatih z varovalkami je obvezno uporabljati samo
rezervne dele, ki imajo enako nominalno vrednost toka.
POZOR: Zamenjati varovalke z nominalno
SLIKA C
vrednostjo drugačno, kot je označena na tablici, lahko
povzroči škodo oseban in predmetom. Iz istiga razloga
se izzogibajte nadomestiti varovalke z mostovi iz bakra
ali iz drugih materijalov.
Zamenjava varovalk mora biti zmeraj izpeljana tako, da
je napajalni kabel IZKLJIČEN iz električnega omrežja.
6. UPORABNI NASVETI
- Očistite pozitivni in negativni pol morebitnih rjastih oblog,
tako da zagotovite dober oprijem klešč.
- Na vsak način pazite, da se ne bodo klešče dotikale, ko je
polnilnik akumulatorjev
primeru bo pregorela varovalka.
- Če je akumulator, na katerem nameravate uporabiti
polnilnik, stalno nameščen na vozilu, preberite tudi
priročnik z navodili ali za vzdrževanje vozila, poglavje
"ELEKTRIČNA NAPELJAVA" ali "VZDRŽEVANJE". Bolje
je, če pred polnjenjem izklopite pozitivni kabel, ki je del
električne napeljave vozila.
- Preverite napetost akumulatorja, preden ga priključite na
polnilnik. Opozarjamo vas, da imajo po 3 zamaške 6-
voltni akumulatorji, po 6 zamaškov pa 12-voltni. V
nekaterih primerih je mogoče imeti dva serijsko
povezana 12-voltna akumulatorja. V takem primeru
potrebujete 24-voltno napetost, da bi se napolnila oba.
Prepričajte se, da imata enake lastnosti, da bi se izognili
neenakomernemu polnjenju.
- Pred zagonom izvedite hitro polnjenje, ki naj traja kakšno
minuto: tako boste omejili zagonski tok in iz omrežja
boste potrebovali še manj toka. Zapomnite si, da se
morate, preden izvedete zagon vozila, prepričati, da je
akumulator pravilno priključen na ustrezna priključka ("+"
in "-") in da je v dobrem stanju (ne sulfatiran in ne v
okvari).
Zagona vozil absolutno ne izvajajte, ko so akumulatorji
odklopljeni z ustreznih priključkov; prisotnost
akumulatorja je odločilna za izločitev morebitnih
prenapetosti, ki bi se lahko ustvarile zaradi nakopičene
energije v priključnih kablih med zagonom.
- Če zagon ne uspe, ne vztrajajte, ampak počakajte nekaj
minut in ponovite postopek hitrega polnjenja.
- Zagon je treba vedno izvesti, ko je akumulator vključen.
Glejte poglavje ZAGON.
).
(SLIKA
- 40 -
priključen v omrežje. V tem