Die Bremsen
sollten zur eigenen Sicherheit vor je-
der Fahrt auf ihre Wirksamkeit
und genügende Hebel-
wege geprüft werden.
Der Leerweg des Seilzuges für die Vorderrad-
bremse soll 4-5 mm —gemessen am Anschluß zum
Handbremshebel—betragen und kann an zwei Stellen
nachgestellt
werden:
I. Lockern der Rändelscheibe
am Handbremshebel
und Verdrehen
der Stellschraube.
2. Durch
Drehen
der Sechskantmutter
SW 10 am
Bremshebel
des Vorderrades.
Die
Fußbremse
für
das
Hinterrad
Wird durch
Rechtsdrehen
der Flügelmutter
am Ende der Zug-
stange so weit nachgestellt, bis das Hinterrad gerade
zu bremsen
beginnt,
dann
Flügelmutter
1-2 Umdrehungen
zurückdrehen.
1st durch Nachstellen
keine genügende
Bremswir-
kung mehr zu erzielen, so ist der Bremsbelag abge-
nutzt und muß erneuert
werden.
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Der Leerweg des Seilzuges für die Kupplung
4-5 mm betragen — gemessen
Handhebel
— und
kann
scheibe
am
Handhebel
schraube
auf gleiche
wie die Vorderradbremse.
Die
Zündkerze
vermittelt
sehen
dem Fachmann
ein Urteil
Verrußte
Kerze zeigt z. B. zu hohen Kraftstoffver-
brauch, verölte Kerze Kolbenringschäden,
Kerze Kraftstoffmangel
usw. an, so daß es sich
Händler
zu Rate zu ziehen. Zündkerzen
nigen lassen und Elektrodenabstand
Fühllehre prüfen, gegebenenfalls berichtigen. Nach
spätestens
18000 km sollten die Zündkerzen
ert werden.
Nur die vorgeschriebenen
wieder
mit dem
richtigen
Wärmewert
Technische
Daten, Seite 14.
Der
Unterbrecher
des
6000 km mit Fühllehre auf Kontaktabstand
und saubere glatte Kontaktflächen
soll
am Anschluß
zum
nach
Lockern
der
Rändel-
und
Verdrehen
der
Stell-
Weise
nachgestellt
werden,
durch
ihr
inneres
Aus-
über den Motorlauf.
weißliche
Oder zu viel Frühzündung
empfiehlt,
dafür
Ihren
eventuell
rei-
(0,6 mm) mit
erneu-
Zündkerzen
verwenden.
Siehe
Zündmagneten
ist
alle
(0,4 mm)
zu prüfen. Gege-
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Oost