Nachträgliches Anschließen Eines; Änderungen Am Motorrad; Anschluß Des Seitenwagens - Bmw R 50 Handbuch

Nachträgliches Anschließen des BMW-Seitenwagens
Der nachträgliche Umbau eines Solomotorrades
zahl technischer Änderungen, die in jedem Fall einer BMW-Spezialwerkstattvorbehalten
bleiben sollen. Sofern es sich um ein noch unter Garantie stehendes Fahrzeug handelt, be-
steht bei evtl. Beanstandungen ein Anspruch
folgend beschriebenen Änderungen sowie der Anschluß des BMW-Seitenwagens
„SpeziaI" ordnungsgernåß durchgeführt worden Sind,
Ånderungen am Motorrad
A.
Wechselgetriebemit Obersetzungfür SW-Betrieb (nur bei R 50und R 60).
2. Kegelräder im Hinterradgetriebe für SW-Betrieb.
3. Tachometer mit Wegdrehzahl für SW-Betrieb.
4. Räder mit Leichtmetallfelgen für Solobetrieb auswechseln gegen solche mit Stahlfelgen,
und Hinterrad von Bereifung 3.5-18 auf Bereifung 4,0-18 für Seitenwagenbetrieb um-
stellen. Es kann hierzu das zum Seitenwagen gehörende Reserverad benutzt werden.
5. Federbeine Vorn und hinten mit Tragfedern
6. Obere Vorderrad-Federbeinbefestigung für SW- Betrieb in die untere Anschlußbohrung
der Gabel einsetzen.
7. Schwingenlagerung in der Vordergabel für SW-Betrieb in die vorderen Augen der Ga-
bel einsetzen (Nachlauf 60 mm).
8. Breiten Lenker (745 mm) für SW- Betrieb anbauen.
9. Vorderen Motorbefestigungsbolzen gegen den von BMW vorgeschriebenen Kugel-
bolzen austauschen.
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„SpeziaI"
für Seitenwagenbetrieb erfordert eine An-
auf Gewährleistung nur dann, wenn alle nach-
für SW-Betrieb ausrüsten.
10. Beide oberen Ösenschrauben für Seitenwagenstreben am Rahmon anbauen.
11,Bremshebelmit Gewindeaugeund Anschlagschraube für die Fußbremsefür SW-Be-
trieb an die Hinterradbremse anbauen, sowie hydraulischen Bremszylinder mit Brems-
stange.
B. Anschluß des Seitenwagens
I. Bei Anbau des Seitenwagenszuerstdie beidenunterenKugelverbindungenanschließen
und Vorspur mm) bei senkrecht stehendemMotorradIt.Abbildung ein-
stellen(Verschieben des Anschlußarmes nach Lockern der Klemmschraubon,Bild
rechts).
2. Das Längsrohrdes Seitenwagenrahmens soil dabei hinten etwa10mmniedrigerstehen
als vorn; dazu Anschlußarm vor dem Festziehon der Klemmschraubennach Bedarf
verdrehen.
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