Hinterradantrieb - Bmw R 50 Handbuch

Kurvenscheibe je nach Verlauf der Kurvenbahnen
zugehörigen Schiebeklauen verschoben. Die Schiebeklauen
Einschaltung bzw. zur Ausschaltung kommende Gang-Zahnrad
Schaltbegrenzung für einen Gang höher Oder niederer bei einer Fußbetätigung
hebels Sind eine Sperrvorrichtung und ein Rastenhaiter vorgesehen.
Durch die Fußschaltung können beim Gangschalten
Hände am Lenker bleiben.
Hochziehen des Fußschalthebels schaltet jeweils den nächstschnelleren
den nächstlangsameren Gang bzw. Leerlauf ein.
Ein im Getriebe eingebauter elektrischer Kontakt
leuchten einer grünen Lampe im Scheinwerferlicht
Das GetriebehateineeigeneSchmierölfüllung, die laut Schmierplanauf Ölstand zu prüfen
bzw. zu erneuern ist.
C. Hinterradantrieb
Alle BMW-Motorräder Sind mit dem bestens
rad ausgerüstet. Die Kardanwelle ist im rechten Hinterradschwingarm
in einem eigenen Ölbad. An ihrem vorderen Ende ist die Kardanwelle mittels eines nadel-
gelagerten Kreuzgelenkes mit dem Antriebsflansch
Ende der Kardanwelle iSt als eine innenverzahnte
Antriebsritzel aufgekeiltes Kuppelzahnrad gelenkig eingreift. Das Hinterrad-AntriebsritzeI
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die Schaltgabeln und mit diesen die
kuppeln damit das jeweils zur
ein bzw. aus. Zur sicheren
des Schalt-
zur Erhöhung der Fahrsicherheit beide
und Niedertreten
zeigt die Leerlaufstellung durch Auf-
an.
bewährten Kardanwellenantrieb zum Hinter-
gekapselt und läuft
des Getriebes verbunden. Das hintere
Glocke ausgebiJdet, die jn ein auf das
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