11. Czyszczenie i konserwacja
Przed wszelkimi pracami konserwacyjnymi i czyszczą-
cymi odłączyć wtyczkę od zasilania.
11.1 Czyszczenie
• W miarę możliwości osłony, szczeliny wentylacyjne
i obudowę silnika powinny być wolne od pyłu i za-
nieczyszczeń. Urządzenie czyścić czystą ścierecz-
ką lub przedmuchiwać sprężonym powietrzem pod
niskim ciśnieniem.
• Zalecamy czyszczenie urządzenia bezpośrednio po
każdym użyciu.
• Urządzenie powinno się regularnie czyścić wilgot-
ną szmatką i niewielką ilością mydła szarego. Nie
stosować detergentów ani rozpuszczalników, które
mogłyby uszkodzić elementy urządzenia wykonane
z tworzyw sztucznych. Zwracać uwagę, aby do wnę-
trza urządzenia nie dostała się woda. Przedostanie
się wody do urządzenia elektrycznego zwiększa ry-
zyko porażenia prądem.
11.2 Konserwacja
Szlifierka podwójna musi być regularnie sprawdzana
(np. kontrola elektryczna, kontrola pokrywy ochronnej
i podpory przedmiotu obrabianego, kontrola zamoco-
wania maszyny).
Nie wolno używać uszkodzonych maszyn lub maszyn
ze zdemontowanymi urządzeniami ochronnymi (np.
szybami ochronnymi).
11.2.1 Test dźwięku
Sprawdzić, czy na kamieniu szlifierskim nie ma pęk-
nięć, i wykonać test dźwiękowy na obecność pęknięć.
• W celu wykonania testu dźwiękowego należy wyjąć
kamień szlifierski z maszyny. Kamień szlifierski jest
umieszczony pionowo na podłodze. Użyć kawałka
drewna jako podparcia na twardej podłodze. Ka-
mień szlifierski musi być suchy.
• Lekko stukać w tarczę szlifierską niemetalowym
młotkiem. Tarcza wolna od pęknięć ma wysoki, czy-
sto dzwonkowy dźwięk. Tarcza, która ma pęknięcie,
wydaje stłumiony dźwięk. Jeżeli kamień szlifierski
nie ma wad, można go ponownie zamontować.
11.2.2 Wymiana tarczy szlifierskiej (rys. 1, 6)
m Uwaga! Aby uniknąć obrażeń spowodowanych
przypadkowym uruchomieniem szlifierki podwójnej,
przed wymianą tarczy szlifierskiej należy zawsze wy-
łączyć urządzenie (pozycja przełącznika wł./wył. (8)
na „0") i wyciągnąć wtyczkę sieciową z gniazda.
1.
Poluzować ochronę przeciwiskrową (2) i szybę
ochronną (1) i wyciągnąć je jak najdalej, ale nie
zdejmować.
2.
Poluzować powierzchnię mocowania narzędzia
(4) i wyciągnąć ją do oporu.
3.
Poluzować śruby (6c) i ściągnąć osłonę tarczy
szlifierskiej (6).
4.
Zdjąć kołnierz (6b) i starą tarczę szlifierską (3) i
założyć nową tarczę szlifierską (3).
5.
Wskazówka: Nie należy zdejmować tarcz szlifier-
skich (3) przymocowanych do boków nowej tar-
czy papierowej, ponieważ zapewniają one pewny
uchwyt kołnierzy (6b) w stosunku do tarczy szli-
fierskiej (3).
6.
Sprawdzić nową tarczę szlifierską (3) pod kątem
pęknięć lub innych widocznych uszkodzeń i w ra-
zie potrzeby usunąć ją. Wykonać test dźwięku.
7.
Umieścić ponownie kołnierz (6b) i nakrętkę (6a).
8.
Nie dociągać nakrętki (6a) kluczem maszynowym
płaskim, w przeciwnym razie może dojść do pęk-
nięcia tarczy szlifierskiej (3).
9.
Zamontować ponownie osłonę tarczy szlifierskiej
(6).
10. Wyrównać powierzchnię mocowania narzędzia
(4), ochronę przeciwiskrową (2) i szybę ochron-
ną (1).
Informacje serwisowe
Należy pamiętać, że w przypadku tego produktu po-
niższe części podlegają naturalnemu zużyciu lub
zużyciu uwarunkowanemu użytkowaniem, bądź są po-
trzebne jako materiały zużywalne.
Części zużywalne*: Materiał ścierny, zgarniacz do tar-
czy szlifierskiej
* opcjonalnie w zakresie dostawy!
Przyłącza i naprawy
Podłączanie oraz naprawy wyposażenia elektryczne-
go mogą być przeprowadzane przez wykwalifikowane-
go elektryka.
www.scheppach.com
PL | 145