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ESP-system (Elektronisches stabilitätsprogramm)
Das ESP-System ist eine elektronische Fahrdynamikregelung
(elektronisches Stabilisierungsprogramm) und ein zusätzliches
Fahrsicherheitssystem, um gefährliche Situationen zu
vermeiden, indem das Fahrzeug durch radindividuelles Brem-
sen gezielt gebremst oder das Motormoment herabgesetzt
wird. Dadurch wird die Fahrstabilität auch unter extremen Be-
dingungen wie z.B. Kurvenfahren verbessert. Die ESP-Funkti-
on arbeitet automatisch, wenn sich Ihr Fahrzeug in einer ex-
trem unstabilen Situation befindet. Unter normalen Fahr-
bedingungen wird das ESP-System nicht aktiviert. Sie können
den ESP-Betrieb überprüfen, indem Sie die ESP-Warnleuchte
auf dem Instrumentenbrett und den Warnton ausprobieren.
BAS-Funktion (Bremsassistentsystem)
Manche Fahrer sind, zum Beispiel aufgrund einer Behinderung,
nicht in der Lage, das Bremspedal fest genug durchzudrücken.
Erkennt das ESP-System eine gefährliche Situation, die star-
kes Bremsen erfordert, liefert das System automatisch einen
ausreichend starken Bremsdruck an die Räder weiter.
ARP-Funktion (Active Rollover Protection)
Diese Funktion ist Teil des ESP-Systems. Ist das Fahrver-
halten des Fahrzeuges extrem instabil, hilft diese Funktion
dem Fahrzeug, wieder eine normale Stabilität zu erreichen.
VORSICHT
ARP steuert den Motor und die Räder auf kraftvollere Art als ESP.
Ist ARP aktiv, kann eine plötzliche Verringerung der Fahrzeug-
geschwindigkeit oder ein sehr starkes Bremsen die Lenkfähigkeit
des Fahrzeuges erschweren.
Y250_04_Ge-Interior Switches.p65
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VORSICHT
• Wenn die ESP-Warnleuchte aufleuchtet, ist das ESP-System defekt.
Das Fahrzeug sollte dann sobald wie möglich zum nächsten
Ssangyong-Händler oder Ssangyong-Vertragswerkstatt zur Überprü-
fung gefahren werden.
• Das ESP-System ist während des Rückwärtsfahrens nicht funktionsfähig.
• Das ESP-System wird aktiviert, wenn das Fahrverhalten des Fahr-
zeuges instabil ist. Es stellt die Fahrzeugstabilität wieder her. Ge-
hen die ESP-Warnleuchte und der Warnton an, Geschwindigkeit
verringern und besonders aufmerksam fahren.
• Das ESP-System dient nur zur Unterstützung der Fahrzeugstabilisierung.
Das Fahrzeug kann bei Überschreitung seiner technischen Leistungs-
grenzen nicht kontrolliert werden. Verlassen Sie sich daher niemals aus-
schließlich auf das System. Fahren Sie stets aufmerksam und vorsichtig.
• Ist ESP aktiv, kann es zu Geräusch- und Vibrationsbildungen von den
Bremspedalen oder anderen relevanten Systemen kommen. Dies wird
durch Druckänderungen in den relevanten Systemen verursacht.
• Nicht sofort nach Starten des Motors losfahren. Wird innerhalb von
2 Minuten nach Drehen des Zündschlüssels auf die „EIN"-Position
die Fahrt begonnen, funktioniert das ESP-Eigendiagnosefunktion
nicht ordnungsgemäß. In diesem Fall treten möglicherweise ab-
normale Symptome wie das Blinken der ESP-Warnleuchte, Ertö-
nen eines Summtons oder Bremsen der Räder auf.
Fahrverhalten mit ESP-Funktion
Ist ESP in einer bestimmten Situation aktiv (die Kontrollleuchte leuch-
tet und der Warnsummer ertönt), wie zum Beispiel bei einer schar-
fen Kurve, fühlt man, wie ESP alle Räder steuert und die unterschied-
lichen Bremsniveaus an die Räder weitergegeben werden.
Es sind Geräusche und Vibrationen von den Bremspeda-
len und anderen Systemen wahrzunehmen. Dies wird durch
Druckänderungen in den relevanten Systemen verursacht.
Weiterhin kann eine Abnahme der Motorleistung wahrzuneh-
men sein, obwohl das Gaspedal gedrückt ist.
SCHALTER IM FAHRZEUGINNENRAUM
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