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WASSERABSCHEIDER
1. Wasserabscheider
3. Verbindungsstück
2. Verschlussstopfen
4. Ansaugpumpe
A. Drehrichtung zum Öffnen des Verschlussstopfens
B. Drehrichtung zum Verschließen des Verschlussstopfens
Der Wasserabscheider entfernt Wassereinschlüsse in der
Kraftstoffzuführung zur Kraftstoffeinspritzanlage (FIE) und hält
das abgeschiedene Wasser zurück. Ein Wassersensor am
Wasserabscheider warnt den Fahrer durch eine Signalausgabe,
dass der Wasserabscheider entleert werden muss.
Wenn der Wasserstand im Wasserabscheider des
Kraftstofffilters einen bestimmten Stand überschreitet, leuch-
tet eine Warnleuchte auf dem Instrumentenbrett auf.
• Wartungsintervall
Alle 150.000 km oder 5 Jahre auswechseln
Y250_13_Ge-Service and Maintenance.p65
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Montageort:
Hinter dem Kraftstofffilter (zwischen Kraftstofffilter und
Armaturenbrett) im Motorraum (ansaugseitig)
Wasser aus dem Wasserabscheider entleeren
Bei jedem Ölwechsel gleichzeitig das Wasser aus dem
Kraftstofffilter entleeren.
Nach Ablassen des Wassers, die Ansaug-Handpumpe be-
tätigen bis Widerstand spürbar ist. Dabei nicht den Motor
anwerfen. Das Ablassungsverfahren wird unter „Wasser aus
dem
Kraftstofffilter
ablassen"
Wasserabscheider-Warnleuchtefunktion beschrieben.
VORSICHT
• Kraftstofffilter gemäß dem empfohlenen Wartungsplan auswechseln.
• Bei jedem Ölwechsel gleichzeitig das Wasser aus dem
Kraftstofffilter entleeren.
• Nach Wechsel des Wasserabscheiders oder nach Entlee-
ren des Wassers, Ansaug-Handpumpe betätigen bis Wider-
stand spürbar ist.
WARTUNG UND INSTANDHALTUNG
Adobe PageMaker 6.5K/Win
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