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SSANGYONG REXTON II 2006 Betriebsanleitung Seite 118

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FAHRTIPPS FÜR AUTOMATIKGETRIEBE
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Schleicheffekt
Ohne dass das Gaspedal gedrückt wird, kann es
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vorkommen, dass sich das Fahrzeug bewegt, wenn der
Wählhebel in einer anderen Position als
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steht. Dieses Phänomen wird Schleicheffekt genannt. Bei
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dichtem Verkehr oder Platzmangel kann diesem Effekt
durch Drücken des Bremspedals vorgebeugt werden.
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VORSICHT
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• Bei einer starken Steigung oder einem starken Gefälle kann sich
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das Fahrzeug, trotz des Schleicheffektes, in die falsche Rich-
tung bewegen. Beim Anhalten im Gefälle immer das Bremspe-
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dal aktivieren.
• Niemals den Wählhebel während des Fahrens auf die „N"-Positi-
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on stellen. Die Motorbremswirkung wird dadurch außer Kraft
gesetzt. Dies kann zu Unfällen führen.
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Kickdown-Funktion
Soll stark beschleunigt werden, Gaspedal ganz bis zum
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Boden durchdrücken. Dies bewirkt einen spontanen und
zügigen Schaltvorgang um ein oder zwei Gänge. Diese
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Funktion wird Kickdown-Funktion genannt.
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VORSICHT
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• Kickdown-Funktion nie auf rutschigen oder kurvigen Straßen
anwenden.
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• Die Kickdown-Funktion hat bei übermäßigem Gebrauch einen ne-
gativen Einfluss auf die Haltbarkeit und die Wirtschaftlichkeit des
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Fahrzeuges.
6-6
GETRIEBE- UND BREMSSYSTEM
Y250_06_Ge-Transmission and Brake System.p65
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Motorbremse
Wird das Gaspedal bei sich bewegendem Fahrzeug
losgelassen, verringert sich die Motordrehzahl. Diese ver-
ringerte Motordrehzahl bewirkt eine zusätzliche
„P"
„N"
oder
Bremskraft. Bergab kann das Einlegen eines niedrigen
Ganges zu langsameren Motordrehzahlen führen und
letztendlich die Fahrzeuggeschwindigkeit bremsen. So
kann man die Fahrzeuggeschwindigkeit ohne übermä-
ßige Beanspruchung des Bremssystems verringern. Je
niedriger der Gang, desto höher ist die Bremskraft.
VORSICHT
• Bremspedal an einem langen Abhang nicht übermäßig betätigen.
Das Bremssystem wird anderenfalls überhitzt und kann Dampf-
blasen oder Fading verursachen und dadurch Bremskraft
verlieren.
• Bedenken Sie, dass die Motorbremse nicht wirkt, wenn der
Wählhebel in der
• Ein abrupter Motorbremseffekt sollte auf rutschigen Straßen ver-
mieden werden. Die Räder könnten ins Rutschen geraten.
„N"
-Position steht.
Adobe PageMaker 6.5K/Win
2006-05-16, ¿ÀÈÄ 4:48

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