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Gangwahl beim Schaltgetriebe
Starten
Der Motor kann nur bei getretenem Kupplungspedal gestar-
tet werden.
Anfahren
Zum Gangwechsel das Kupplungspedal völlig durchtreten.
Dann den Gangwählhebel in die gewünschte Position brin-
gen (erster Gang oder Rückwärtsgang). Nach dem Schal-
ten die Kupplung langsam loslassen.
Rückwärtsgang
Das Fahrzeug muss vollständig zum Stillstand gekommen
und das Kupplungspedal vollständig getreten sein, um in
den Rückwärtsgang zu schalten.
WICHTIGER HINWEIS
• Bei niedriger Temperatur des Getriebeöls an kalten Tagen kann
das Schalten erschwert sein. Dieses Phänomen ist normal.
• Sollten Schwierigkeiten beim Schalten in den ersten Gang oder
den Rückwärtsgang auftreten, Gangwählhebel in die neutrale
Position bringen und die Kupplung loslassen. Dann die Kupplung
wieder durchtreten und in den gewünschten Gang schalten.
Y250_06_Ge-Transmission and Brake System.p65
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VORSICHT
• Wird das Kupplungspedal beim Schalten des Öfteren nur halb
durchgedrückt, besteht die Gefahr, dass die Kupplungsscheibe ab-
genutzt wird. Die Kupplung nur benutzen, wenn sie benötigt wird.
• Den Fuß niemals auf dem Kupplungspedal lassen, wenn nicht
geschaltet wird.
• Während der Fahrt nicht die Hand auf dem Gangwählhebel
belassen, wenn nicht geschaltet wird. Anderenfalls könnte der
Gang herausspringen und die internen Getriebekomponenten be-
schädigt werden.
ACHTUNG GEFAHR
• Beim Schalten von einem höheren in einen niedrigeren Gang
sicherstellen, dass der Drehzahlmesser nicht in den roten Be-
reich gerät. Beim Schalten vom fünften in den vierten Gang be-
steht die Gefahr, dass aus Versehen in den zweiten Gang ge-
schaltet wird, wenn der Gangwählhebel zu weit nach links ge-
zogen wird. Dies hätte einen ruckartigen Anstieg der Motor-
drehzahl zur Folge und könnte Schäden am Motor und Getriebe
zur Folge haben.
• Beim Schalten von einem niedrigeren Gang in einen höheren, nie-
mals einen Gang auslassen. Bei hoher Motordrehzahl, nicht
herunterschalten.
GETRIEBE- UND BREMSSYSTEM
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