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GETRIEBEÖL FÜR AUTOMATIK-
GETRIEBE
Wenn Ihr Fahrzeug häufig im Anhängerbetrieb gefahren wird,
muss die Wartung in kürzeren Intervallen erfolgen.
HINWEISE FÜR DEN ANHÄNGER-
BETRIEB
Im Anhängerbetrieb verhält sich Ihr Fahrzeug anders als un-
ter normalen Fahrbedingungen.
Zu Ihrer Sicherheit bitte die folgenden Warnhinweise beachten:
• Wenden, Anhalten und Rückwärtsfahren erst üben, bevor
Sie den Anhänger im normalen Verkehr schleppen.
Erst unter normalen Verkehrsbedingungen schleppen,
wenn Sie davon überzeugt sind, dass Sie das Fahrzeug
und den Anhänger sicher im Griff haben.
• Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die elektrische Anlage
des Anhängers ordnungsgemäß funktioniert.
• Nicht schneller als 90 km/h fahren.
• Vergewissern, dass genügend Platz zum Kurvenfahren vor-
handen ist und abrupte Manöver vermeiden.
• Ruckartiges Starten, Beschleunigen und Stoppen ist zu
vermeiden.
• Enge Kurven oder abrupten Fahrbahnwechsel vermeiden.
• Beim Rückwärtsfahren stets von jemandem einweisen
lassen.
• Genügend Abstand halten.
Der Bremsweg ist im Anhängerbetrieb vergrößert.
Y250_12_Ge-In Case of Emergency.p65
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• Bremspedal nicht zu lange oder zu häufig gedrückt halten,
weil sonst die Bremsen überhitzt werden und die Brems-
wirkung reduziert wird.
• Beim Parken stets sowohl die Räder des Fahrzeugs als
auch des Anhängers abblocken. Feststellbremse fest
niederdrücken.
• Nicht an einem steilen Hang parken.
Keinesfalls das Fahrzeug mit dem Anhänger an einem
Hang parken.
Wenn sich z.B. die Anhänger- oder Wohnwagenkupplung
entkuppelt, kann dies zu Personenverletzungen und Schä-
den am Fahrzeug und Anhänger führen.
• Wenn jemand beim Entfernen der Keile direkt hinter dem
Anhänger steht, besteht Verletzungsgefahr. Wenn die
Bremsen oder die Anhängerkupplung nicht halten, kann
der Anhänger rückwärts rollen. Sicherstellen, dass
Personen, welche die Keile von den Rädern entfernen,
seitlich davon stehen.
• Alle Anweisungen des Anhängerherstellers beachten.
FAHREN IM GEFÄLLE/IN STEIGUNGEN
Auf Gefällstrecken Geschwindigkeit reduzieren und in einen
niedrigeren Gang schalten. Wenn nicht heruntergeschaltet
wird, müssen eventuell die Bremsen derart stark eingesetzt
werden, dass sie heiß werden und nicht mehr richtig
funktionieren.
Bei langen Steigungen herunterschalten und Geschwindig-
keit soweit reduzieren, dass weder der Motor noch das Ge-
triebe überhitzt werden.
IN NOTFALLSITUATIONEN
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