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Die Angaben bzgl. der Drehmomentkennlinie gelten, wenn der Frequenzumrichter mit hohem Überlastmoment (160
%) arbeitet. Bei normalem Überlastmoment (110 %) sind die Werte niedriger.
Bremsung bei hohem Überlastmoment
Zykluszeit (s)
200-240 V
5001-5027
120
5032-5052
300
380-500 V
5001-5102
120
5122-5252
600
5302
600
5352-5552
600
525-600 V
5001-5062
120
525-690 V
5042-5352
600
5402-5602
600
1) VLT 5502 bei 90 % Drehmoment. Bei 100 % Drehmoment ist der Bremsarbeitszyklus 13 %. Bei Netznennwert von 441-500 V, 100
% Drehmoment, ist der Bremsarbeitszyklus 17 %.
VLT 5552 bei 80 % Drehmoment. Bei 100 % Drehmoment ist der Bremsarbeitszyklus 8 %.
2) Basierend auf 300 Sekundenzyklus:
Für VLT 5502 ist das Drehmoment 145 %.
Für VLT 5552 ist das Drehmoment 130 %.
3) VLT 5502 bei 80 % Drehmoment.
VLT 5602 bei 71 % Drehmoment.
4) Basierend auf 300 Sekundenzyklus:
Für VLT 5502 ist das Drehmoment 128 %.
Für VLT 5602 ist das Drehmoment 114 %.
Steuerkarte, Digitaleingänge:
Anzahl programmierbarer Digitaleingänge
Klemmennummern
Spannungsniveau
Spannungsniveau, logisch 0"
Spannungsniveau, logisch 1"
Max. Spannung am Eingang
Eingangswiderstand, R
i
Abfragezeit je Eingang
Zuverlässige galvanische Trennung: Alle Digitaleingänge sind von der Versorgungsspannung (PELV) galvanisch ge-
trennt. Außerdem können die Digitaleingänge von den anderen Klemmen auf der Steuerkarte getrennt werden, indem
eine externe 24 V-DC-Versorgung angeschlossen und Schalter 4 geöffnet wird. VLT 5001-5062, 525-600 V erfüllen
PELV nicht.
Steuerkarte, Analogeingänge:
Anzahl programmierbarer analoger Spannungseingänge/Thermistoreingänge
Klemmennummern
Spannungsniveau
Eingangswiderstand, R
i
Anzahl programmierbarer analoger Stromeingänge
Klemmennr.
Strombereich
Eingangswiderstand, R
i
Auflösung
Genauigkeit am Eingang
Abfragezeit je Eingang
Klemmennr. Erde
®
MG.52.B1.03 - VLT
ist ein eingetragenes Warenzeichen von Danfoss
®
VLT
5000-Projektierungshandbuch
Bremsarbeitszyklus
bei
100
Drehmoment
Dauerbetrieb
10%
Dauerbetrieb
Dauerbetrieb
40%
1)
40 %
Dauerbetrieb
40%
3)
40 %
%
Bremsarbeitszyklus bei Überlastmo-
ment (150/160 %)
40%
10%
40%
10%
10%
2)
10 %
40%
10%
4)
10 %
16, 17, 18, 19, 27, 29, 32, 33
0-24 V DC (PNP positive Logik)
0 - ±10 V DC (skalierbar)
0/4 - ±20 mA (skalierbar)
10 Bit + Vorzeichen
max. Abweichung 1 % der Gesamtskala
8
< 5 V DC
>10 V DC
28 V DC
2 kΩ
3 ms
2
53, 54
10 kΩ
1
60
200 Ω
3 ms
55
35
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