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auffangen. Die Ablaßschraube wieder einschrauben und
festziehen, wenn kein Öl mehr aus dem Reservoir
kommt.
3.
Das Reservoir mit ca. 32 l Hydrauliköl befüllen. Siehe
Kontrolle des Hydrauliköls.
WICHTIG: Nur das angegebene Hydrauliköl
verwenden. Andere Flüssigkeiten verursachen u.U.
Systemschäden.
4.
Den Reservoirdeckel aufschrauben. Den Motor anlassen
und alle hydraulischen Bedienungselemente benutzen,
um das Hydrauliköl im ganzen System zu verteilen.
Gleichfalls auf Undichtheit prüfen. Dann den Motor
abstellen.
5.
Den Ölstand kontrollieren und genug nachfüllen, um den
Stand bis zur VOLL-Markierung am Ölmeßstab
anzuheben. NICHT ÜBERFÜLLEN.
AUSTAUSCHEN DES HYDRAULIKÖL-
FILTERS (Bild 48)
Der Kopf des Hydraulikölfilters ist mit einer Wartungsanzeige
ausgerüstet. Diese Anzeige bei laufendem Motor betrachten.
Die Anzeige muß auf die GRÜNE Zone zeigen. Wenn der
Zeiger in die ROTE Zone geht, muß die Filterpatrone
ausgetauscht werden.
Den TORO Ersatzfilter (Bestell-Nr. 94-2621) benutzen.
WICHTIG: Verwendung irgendwelcher anderer Filter
kann zum Verlust Ihrer Garantieansprüche auf gewisse
Konstruktionsteile führen.
1.
Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen, die
Schnittwerke absenken, den Motor abstellen, die
Feststellbremse aktivieren und den Zündschlüssel ziehen.
2.
Den Bereich um den Filteranbaustutzen reinigen. Eine
Wanne unter den Filter stellen und diesen entfernen.
3.
Die neue Filterdichtung einölen und den Filter mit
frischem Hydrauliköl befüllen.
4.
Sicherstellen, daß der Filteranbaustutzen sauber ist. Den
Filter soweit aufdrehen, bis die Dichtung die Anbaufläche
berührt. Den Filter dann um eine halbe Umdrehung
festziehen.
5.
Den Motor anlassen und für ca. zwei Minuten laufen
lassen, um die Luft vollständig aus dem System zu
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Bild 48
1.
Hydraulikölfilter
2.
Wartungsanzeige
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