Rozwiązywanie Problemów; Dane Techniczne - Briggs & Stratton BPW3200 Bedienungsanleitung

Rozwiązywanie problemów
Problem
W pompie występują następujące
problemy: brak wytwarzania
ciśnienia, nieprawidłowe ciśnienie,
nierówna praca, utrata ciśnienia,
słaby przepływ wody.
Detergent nie miesza się z
rozpylaną cieczą.
Silnik pracuje dobrze bez
obciążenia, ale szarpie po
włączeniu obciążenia.
Silnik nie uruchamia się, wyłącza
się podczas pracy lub uruchamia
się i pracuje nierówno.
We wszystkich innych kwestiach należy się kontaktować z autoryzowanym dealerem firmy Briggs & Stratton.

Dane techniczne

Modell
Dopuszczalne ciśnienie
Maksymalny przepływ
Znamionowe ciśnienie i przepływ
Maks. temperatura wody zasilającej °C/°F
Wyporność
Szczelina iskrowa
Pojemność paliwa
Pojemność oleju
Ciśnienie akustyczne przy 3 m
Moc znamionowa: Moc znamionowa brutto poszczególnych modeli silników benzynowych jest podawana zgodnie z przepisami J1940 )Small
Engine Power & Torque Rating Procedure, Procedura oznaczania wartości znamionowej mocy i momentu obrotowego dla małych silników(
ustalonymi przez stowarzyszenie SAE )Society of Automotive Engineers( i została uzyskana zgodnie z wymaganiami normy SAE J1995. Wartości
momentu obrotowego zostały określone przy prędkości obrotowej 2600 obr./min w przypadku tych silników, które mają oznaczenie „rpm" )obr./
min( podane na tabliczce znamionowej, oraz przy prędkości obrotowej 3060 obr./min w przypadku wszystkich pozostałych silników; wartości mocy
wyrażonej w koniach mechanicznych zostały określone przy prędkości obrotowej 3600 obr./min. Z krzywymi mocy brutto można zapoznać się
na stronie www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Wartości mocy netto zostały określone podczas mierzenia z zainstalowanym wydechem i filtrem
powietrza, podczas gdy wartości mocy brutto zostały określone bez tych elementów. Rzeczywista moc brutto silnika będzie wyższa od mocy netto
silnika i będą mieć na nią wpływ, między innymi, zewnętrzne warunki eksploatacji oraz różnice jednostkowe pomiędzy poszczególnymi silnikami.
Przy tak szerokim asortymencie produktów, w których silniki są montowane, w konkretnym urządzeniu silnik benzynowy może nie uzyskać
mocy znamionowej brutto. Takie zróżnicowanie jest skutkiem działania wielu czynników, w tym między innymi elementów silnika )filtr powietrza,
wydech, poziom naładowania akumulatora, chłodzenie, gaźnik, pompa paliwowa itd.(, ograniczeń dotyczących stosowania, zewnętrznych
warunków eksploatacji )temperatura, wilgotność, wysokość( oraz indywidualnych różnic pomiędzy silnikami. Z uwagi na ograniczenia produkcyjne i
wydajnościowe firma Briggs & Stratton może zastępować silniki tej serii silnikami o wyższej mocy znamionowej.
* Wg normy EN 60335-2-79: 2012.
§ Wartości dźwięku zostały zmierzone zgodnie z tasmańskimi przepisami Environmental Management and Pollution Control )Miscellaneous
Noise( )Zarządzanie środowiskiem i kontrola zanieczyszczeń )Hałas różnego rodzaju((.
10 10
Przyczyna
1. Zamontowano niskociśnieniową końcówkę
rozpylającą.
2. Wlot wody jest zablokowany.
3. Niewystarczające zasilanie wodą.
4. Wąż wlotowy jest zaplątany lub przecieka.
5. Filtr węża wlotowego jest zatkany.
6. Temperatura wody zasilającej wynosi
ponad 38°C (100°F).
7. Wąż wysokociśnieniowy jest zablokowany
lub przecieka.
8. Pistolet rozpylający przecieka.
9. Końcówka rozpylająca jest zatkana.
1. Rurka do podawania detergentu nie jest
zanurzona.
2. Rurka do podawania detergentu jest zatkana
lub pęknięta.
3. Zamontowano wysokociśnieniową końcówkę
rozpylającą.
4. Kulka kontrolna jest zablokowana w systemie
podawania detergentu.
Zbyt niska prędkość silnika.
1. Przełącznik silnika znajduje się w pozycji
OFF (0).
2. Niski poziom oleju.
3. Brak paliwa.
4. Do świecy zapłonowej nie jest podłączony
odpowiedni przewód.
5. Zalanie silnika.
MPa/BAR/PSI
LPM/GPM
MPa/BAR/PSI @ LPM/GPM
cm3/cali sześc.
mm/cala
L/kwarty
L/uncji
dBA
Czynności zaradcze
1. Wymienić na wysokociśnieniową końcówkę
rozpylającą.
2. Wyczyścić wlot.
3. Zapewnić odpowiedni przepływ wody.
4. Wyprostować wąż wlotowy, zatkać przeciek.
5. Sprawdzić i wyczyścić filtr węża wlotowego.
6. Dostarczyć wodę zasilającą o niższej
temperaturze.
7. Usunąć blokady w wężu wylotowym,
wymienić w razie występowania przecieku.
8. Wymienić pistolet rozpylający.
9. Wyczyścić końcówkę rozpylającą.
1. Umieścić rurkę do podawania detergentu w
detergencie.
2. Wyczyścić lub wymienić rurkę do
podawania detergentu.
3. Wymienić na czarną końcówkę
rozpylającą.
4. Uwolnić kulkę kontrolną podawania
detergentu.
Przesunąć dźwignię przepustnicy w pozycję
FAST (SZYBKIE) (
1. Przełącznik silnika należy ustawić na
pozycję ON )I(.
2. Napełnić skrzynię korbową do właściwego
poziomu.
3. Napełnić zbiornik paliwa.
4. Podłączyć przewód do świecy
zapłonowej.
5. Odczekać 5 minut i ponownie obrócić
wałem korbowym silnika.
020740-00
23.4/234/3,400 *
11.0/2.9 *
21.4/214/3,100 @ 8.7/2.3 *
38/100
208/22.69
0.76/0.030
2.8/3.0
0.6/20
94 §
).
020741-00
22.1/221/3,200*
11.0/2.9*
19.3/193/2,800 @ 8.3/2.2 *
38/100
208/22.69
0.76/0.030
2.8/3.0
0.6/20
94 §
BRIGGSandSTRATTON.COM BRIGGSandSTRATTON.COM