Briggs & Stratton BPW3200 Bedienungsanleitung Seite 114

Individuazione e soluzione dei problemi
Problema
La pompa presenta i seguenti
problemi: assenza di pressione,
pressione discontinua, vibrazioni,
perdita di pressione, ridotto
volume d'acqua.
Il detergente non si mescola al
getto.
Il motore gira bene al minimo ma
"borbotta" sotto sforzo.
Il motore non si avvia, si spegne
durante il funzionamento o si avvia
e funziona in modo irregolare.
Per altre informazioni, consultare un concessionario Briggs & Stratton autorizzato.
Dati tecnici
Modello
Pressione ammessa
Portata massima
Pressione e portata nominali
Massima temperatura della
fornitura d'acqua
Cilindrata
Distanza elettrodo candele
Capacità carburante
Capacità olio
Pressione acustica a 3 m
Potenza nominale: La potenza nominale lorda per i singoli modelli di motore a benzina è etichettata in conformità con lo standard Small
Engine Power & Torque Rating Procedure codice J1940 di SAE (Society of Automotive Engineers) ed è classificata conformemente a
SAE J1995. I valori di coppia sono calcolati a 2.600 RPM per i motori con la dicitura "rpm" in etichetta e a 3.060 RPM per tutti gli altri
motori; i valori di potenza in cavalli sono calcolati a 3.600 RPM. Le curve di potenza lorda possono essere visualizzate sul sito www.
BRIGGSandSTRATTON.COM. I valori di potenza netti sono ricavati con marmitta e filtro dell'aria installati mentre i valori di potenza lordi
sono ricavati senza questi accessori. La potenza lorda reale del motore sarà superiore a quella netta ed è influenzata, fra altri fattori, da
condizioni operative ambientali e variabilità da motore a motore. Data la vasta gamma di prodotti su cui sono installati i motori, il motore
a benzina potrebbe non sviluppare la potenza lorda nominale quando usato su una data apparecchiatura. La differenza è dovuta a
diversi fattori compreso, ma non esclusivamente, a varietà dei componenti del motore (filtro dell'aria, marmitta, carica, raffreddamento,
carburatore, pompa del carburante, ecc.), restrizioni applicative, condizioni operative ambientali (temperatura, umidità, altitudine) e
variabilità da motore a motore. A causa di limitazioni alla produzione e di capacità, Briggs & Stratton potrà sostituire questo motore di serie
con un motore di potenza nominale superiore.
* Secondo quanto prescritto dalla norma EN 60335-2-79: 2012.
§ I livelli acustici sono misurati in base alle normative Tasmanian Environmental Management and Pollution Control (Miscellaneous
Noise) Regulations.
10 10
Causa
1. Montato l'erogatore per la bassa pressione.
2. L'ingresso dell'acqua è bloccato.
3. Alimentazione dell'acqua inadeguata.
4. Il tubo di ingresso è difettoso o ha una perdita.
5. Filtro in ingresso intasato.
6. La temperatura dell'acqua in ingresso è
superiore a 38°C.
7. Il tubo dell'alta pressione è bloccato o ha delle
perdite.
8. La pistola ha delle perdite.
9. L'erogatore è ostruito.
1. Il tubo di aspirazione del detergente non è
immerso.
2. Il tubo di aspirazione del detergente è
intasato o rotto.
3. Montato l'erogatore per l'alta pressione.
4. Valvola a sfera bloccata all'interno del
sistema di aspirazione del detergente.
Il regime del motore è troppo basso.
1. Interruttore del motore in posizione
spegnimento OFF (0).
2. Livello dell'olio basso.
3. Carburante esaurito.
4. Cavo della candela scollegato dalla candela.
5. Ingolfamento.
MPa/BAR/PSI
LPM/GPM
MPa/BAR/PSI @ LPM/GPM
°C/°F
cc/cu. in.
mm/in.
/Qt.
litri
/Ounces
litri
dBA
Correzione
1. Sostituire con l'ugello per l'alta pressione.
2. Pulire l'ingresso.
3. Fornire un flusso d'acqua adeguato.
4. Stendere il tubo dell'acqua, riparare le
perdite.
5. Controllare e pulire il filtro del tubo in
ingresso.
6. Usare acqua più fredda.
7. Rimuovere le ostruzioni nel tubo, sostituirlo
in caso di perdite.
8. Sostituire la pistola.
9. Pulire l'erogatore.
1. Inserire il tubo di aspirazione nel
detergente.
2. Pulire o sostituire il tubo di aspirazione del
detergente.
3. Sostituire con l'erogatore nero.
4. Liberare la valvola a sfera del sistema di
sifonaggio del detergente.
Portare il comando acceleratore in posizione
FAST (
1. Impostare l'interruttore del motore sulla
posizione di accensione ON (I).
2. Ripristinare il livello corretto di olio nella
coppa.
3. Rifornire il serbatoio carburante.
4. Collegare il cavo alla candela.
5. Attendere 5 minuti e riavviare il motore.
020740-00
23.4/234/3,400 *
11.0/2.9 *
21.4/214/3,100 @ 8.7/2.3 *
38/100
208/22.69
0.76/0.030
2.8/3.0
0.6/20
94 §
).
020741-00
22.1/221/3,200*
11.0/2.9*
19.3/193/2,800 @ 8.3/2.2 *
38/100
208/22.69
0.76/0.030
2.8/3.0
0.6/20
94 §
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