Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Etichetă de avertisment Figura
Pe unitate este prevăzută o etichetă de avertisment,
pentru a vă informa cu privire la riscurile potențiale privind
siguranța. Dacă eticheta se deteriorează sau devine ilizibilă,
înlocuiți-o, contactând distribuitorul local Briggs & Stratton,
pentru a obține una nouă.
Informații de contact Biroul European
Pentru întrebări privind emisiile europene, vă rugăm să
contactați Biroul nostru European la:
Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim,Germania
Descrierea echipamentului
Citiți cu atenție acest manual și familiarizați-vă
cu aparatul de curățat sub presiune. Aflați
despre aplicațiile, limitele și pericolele pe care le
implică aparatul. Păstrați aceste instrucțiuni originale
pentru consultare ulterioară.
Acest sistem rezidențial de înaltă calitate este caracterizat de
roți de 25,4 cm )10"(, o pompă cu camă axială cu pistoane
din oțel inoxidabil, un sistem de răcire automat, un sistem de
sifonare a detergentului, capete de pulverizare cu conexiune
rapidă, un furtun de mare rezistență de 9,1 m )30'( și multe
altele.
Am depus toate eforturile pentru a ne asigura că informațiile
din acest manual sunt precise și actuale. Totuși, ne
rezervăm dreptul de a schimba, modifica sau îmbunătăți în
orice alt mod produsul și acest document, în orice moment,
fără notificare prealabilă.
NOTA Dacă aveți întrebări despre domeniul de utilizare,
adresați-vă distribuitorului sau contactați un centru service
calificat. Nu operați NICIODATĂ unitățile dacă există
componente lipsă sau deteriorate ori fără carcasă sau capace
de protecție. NU ocoliți niciun dispozitiv de siguranță de pe
acest aparat. NU modificați în niciun fel aparatul de curățat
sub presiune. Acest echipament este destinat EXCLUSIV
utilizării cu piese autorizate Briggs & Stratton.
Transportul
Când transportați echipamentul cu un vehicul sau cu o
remorcă, GOLIȚI rezervorul sau aduceți valva de oprire
a combustibilului, dacă există, la poziția OFF )Oprit( )0(.
NU înclinați motorul sau echipamentul la un unghi care
cauzează vărsarea carburantului.
Asamblarea
Atașarea mânerului Figura
1. Amplasați mânerul )2, A( în suporturi și aliniați găurile.
2. Introduceți șuruburile de blocare )2, B( în găurile din
afara unității, fixați-le cu butoanele de plastic )2, C( și
strângeți.
3. Atașați clemele metalice cu arc )3,A) prin instalarea
șuruburilor de transport )3,B) prin orificiile din partea
stângă a mânerului )cu fața spre partea din față a
unității(. Atașați butoanele din plastic )3,C( și strângeți-le.
4. Introduceți garniturile de cauciuc )3,D) în orificiile
mânerului.
NOTA Pentru ușurința instalării, introduceți mai întâi
garniturile din cauciuc în apă cu săpun.
1
2 3
Caracteristici şi comenzi Figura
A
Furtun cu presiune ridicată
B
Capete de pulverizare
C
Filtru de aer
D
Pompă
E
Ieșire cu presiune ridicată
F
Admisie apă
G
Etichetă de avertisment
H
Sistem de răcire automat
Tub de sifonare a
J
detergentului
K
L Etichetă de identificare
Operare
Ulei
Uleiuri recomandate Figura
Pentru o funcționare optimă, recomandăm utilizarea uleiurilor
certificate de Briggs & Stratton. Alte uleiuri detergent de înaltă
calitate sunt acceptate, dacă sunt clasificate pentru utilizare în
regimul SF, SG, SH, SJ sau superior. NU folosiți aditivi speciali.
Temperaturile exterioare determină vâscozitatea
corespunzătoare a uleiului de motor. Utilizați diagrama
pentru a selecta cea mai bună vâscozitate pentru domeniul
așteptat de temperatură exterioară.
* Utilizarea uleiului SAE 30 la temperaturi mai mici de 4°C (40°F)
va duce la pornirea cu dificultate a motorului.
** Utilizarea uleiului 10W30 la temperaturi mai mari de 27°C
)80°F( poate cauza un consum sporit de ulei. Verificați mai
frecvent nivelul uleiului.
Verificarea/adăugarea uleiului de motor Figura
Nivelul uleiului trebuie verificat înainte de fiecare utilizare sau cel
puțin după fiecare 8 ore de funcționare. Mențineți nivelul uleiului.
1. Asigurați-vă că aparatul de curățat sub presiune se
află pe o suprafață plană.
2. Curățați suprafața din jurul orificiului de umplere cu ulei
(4,M( și scoateți capacul orificiului de umplere cu ulei.
3. Verificați că uleiul se află în punctul de supraplin )6,A)
la deschizătura pentru umplere cu ulei.
4. Dacă este necesar, turnați încet uleiul în deschizătura
pentru umplere cu ulei. Verificând frecvent nivelul de
ulei, umpleți până la punctul supraplin.
NOTA Întrerupeți pentru a permite uleiului să se așeze.
Curățați joja de fiecare dată când se verifică nivelul de ulei.
NU umpleți în exces.
5. Înlocuiți și înșurubați capacul orificiului de umplere cu ulei.
NOTA NU încercați să manevrați sau să porniți motorul
înainte de a-l trata corespunzător cu uleiul recomandat.
Aceasta ar putea duce la defectarea motorului.
ATENŢIE
Evitați contactul prelungit sau repetat al
pielii cu uleiul de motor uzat. La anumite animale de
laborator, s-a demonstrat că uleiul de motor uzat poate fi
cauza apariției cancerului de piele. Spălați bine suprafețele
expuse cu apă și săpun.
A NU SE LĂSA LA ÎNDEMÂNA COPIILOR. NU
POLUAȚI. CONSERVAȚI RESURSELE.
RETURNAȚI ULEIUL UZAT LA CENTRELE DE
COLECTARE.
L
Orificiu de drenare ulei
M
Orificiu umplere cu ulei
N
Comutator motor
P
Buton de pornire recul
R
Supapă pentru combustibil
S
Manetă de șoc
T
Manetă de accelerație
U
Rezervor de combustibil
Extensie pentru duză cu
V
conexiune rapidă
W
Pistol de pulverizare
5
4 6
4
5 5
Werbung
