Briggs & Stratton BPW3200 Bedienungsanleitung Seite 146

Problemsøking
Problem
Pumpen har følgende
problemer: produserer
ikke trykk, ujevnt trykk,
skrangling, trykktap, lav
vannmengde.
Rengjøringsmiddel blandes
ikke med spray.
Motoren går som den skal
uten belastning, men "hoster"
når belastningen økes.
Motoren starter ikke, slår seg
av under drift eller starter og
kjører ujevnt.
For alle andre spørsmål, se en Briggs & Stratton autorisert forhandler.
Spesifikasjoner
Modell
Tillatt trykk
Maks strømning
Rangert trykk og strømning
Maks vannforsyningstemperatur °C/°F
Sylindervolum
Tennpluggens stiftåpning
Drivstoffkapasitet
Oljekapasitet
Lydtrykknivå @ 3 m
Effektberegninger: Brutto effektberegning for individuelle bensinmotorer er merket i henhold til SAE-kode (Society of Automotive
Engineers) J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, og er angitt i henhold til SAE J1995. Dreiemomentverdiene hentes
ut ved 2600 RPM for motorer hvor «rpm» er nevnt på etiketten, og 3060 RPM for alle andre. Verdien for hestekrefter hentes ut ved 3600
RPM. Bruttokurver kan sees på www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettoeffekt-verdiene er målt med eksos- og luftfilter installert,
mens bruttoverdier er målt uten disse vedleggene. Reell brutto motoreffekt vil være høyere enn netto motoreffekt og påvirkes av blant
annet forhold i omgivelsene og variasjoner fra motor til motor. Gitt det brede spektret av produkter som motorer er montert inn i, kan
ikke bensindrevne motorer utvikle nominell bruttoeffekt når de brukes i et bestemt stykke utstyr. Denne forskjellen skyldes en rekke
faktorer, inkludert, men ikke begrenset til, variasjonen i motordeler (luftfilter, eksosanlegg, lader, kjøleanlegg, forgasser, drivstoffpumpe
etc.), begrensninger i bruk, forhold i omgivelsene (temperatur, fuktighet, høyde), og variasjoner fra motor til motor. Av produksjons- og
kapasitetsmessige årsaker, kan Briggs & Stratton bytte ut en motor med en med høyere nominell effekt med motorer i denne serien.
* Per EN 60335-2-79: 2012.
§ Målte støyverdier i henhold til bestemmelsene fra Tasmanian Environmental Management and Pollution Control-bestemmelser
(diverse støy).
10 10
Årsak
1. Lavtrykksspyletupp montert.
2. Vanninntak blokkert.
3. Utilstrekkelig vanntilførsel.
4. Inntaksslangen har knekk eller lekker.
5. Tilstoppet inntaksslangefilter.
6. Vannforsyningen er over 38 °C.
7. Høytrykksslangen er tilstoppet eller
lekker.
8. Sprøytepistolen lekker.
9. Spyletuppen er tilstoppet.
1. Rengjøringsmiddeldoseringsslangen
er ikke nedsenket.
2. Rengjøringsmiddeldoseringsslangen
er tilstoppet eller sprukket.
3. Høytrykksspyletupp montert.
4. Kontroller om kulen er fastkilt i
doseringssystemet.
Motorhastigheten er for lav.
1. Motorbryter i AV-posisjon (0).
2. Lav oljestand.
3. Tom for drivstoff.
4. Tennpluggledningen ikke tilkoblet
tennplugg.
5. Oversvømt.
MPa/BAR/PSI
LPM/GPM
MPa/BAR/PSI @ LPM/GPM
cc/cu. in.
mm/in.
L/Qt.
L/Ounces
dBA
Korrigering
1. Bytt ut med høytrykksspyletupp.
2. Rengjør inntak.
3. Sørg for tilstrekkelig
vanngjennomstrømning.
4. Rett ut inntaksslangen, lapp lekkasjen.
5. Kontroller og rengjør inntaksslangefilteret.
6. Sørg for kjøligere vanntilførsel.
7. Rengjør tilstoppinger i utløpsslange, skift
ut når den lekker.
8. Skift ut sprøytepistolen.
9. Rengjør spyletupp.
1. Før rengjøringsmiddelslangen ned i
rengjøringsmidlet.
2. Rengjør eller skift ut
rengjøringsmiddeldoseringsslangen.
3. Bytt ut med svart spyletupp.
4. Frigjør sifoneringskuleventilen til
rengjøringsmidlet.
Flytt gasshåndtaket til HURTIG-posisjon (
1. Sett motorbryter til PÅ-stilling (I).
2. Fyll veivhuset til riktig nivå.
3. Fyll drivstofftanken.
4. Koble ledningen til tennpluggen.
5. Vent 5 minutter og forsøk å starte
motoren på nytt.
020740-00
23.4/234/3,400 *
11.0/2.9 *
21.4/214/3,100 @ 8.7/2.3 *
38/100
208/22.69
0.76/0.030
2.8/3.0
0.6/20
94 §
020741-00
22.1/221/3,200*
11.0/2.9*
19.3/193/2,800 @ 8.3/2.2 *
38/100
208/22.69
0.76/0.030
2.8/3.0
0.6/20
94 §
BRIGGSandSTRATTON.COM BRIGGSandSTRATTON.COM
).