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Natur- und landschaftsverträgliches Verhalten
Es ist eigentlich selbstverständlich, aber soll hier trotzdem nochmals aus-
drücklich erwähnt werden: Bitte unseren naturnahen Sport so betreiben,
dass Natur und Landschaft geschont werden!
Bitte nicht abseits der markierten Wege gehen, keinen Müll hinterlassen,
nicht unnötig lärmen und die sensiblen Gleichgewichte im Gebirge respek-
tieren.
Speziell am Startplatz ist unsere Rücksicht auf die Natur gefordert!
HINWEIS: In unserem wunderbaren Sport muss nicht die Leis-
tung, sondern die Sicherheit an erster Stelle stehen. Um sicher zu
fliegen, ist eine gute und Aus- und kontinuierliche Weiterbildung
und unermüdliches Üben und Erfahrungen sammeln unabding-
bar! Gefahren (Wetter, Gelände Umwelt) müssen antizipiert wer-
den können. Das erreicht man nur, wenn man so viel wie möglich
fliegt, Bodenhandling trainiert, und ein wachsames Auge gegen-
über dem Wettergeschehen entwickelt. Beachte und respektiere
die letzteres und versuche zu verstehen, welche Bedingungen
für dein derzeitiges fliegerisches Niveau geeignet sind und über-
schreite diese Grenzen niemals!
Konstruktion
Leinenbezeichnungen
Alle Leinen an MAC PARA-Schirmen werden nach dem gleichen Schema
bezeichnet.
Bei Ersatzleinenbestellungen deshalb bitte immer die Bezeichnung gemäß
nachstehender Beschreibung ermitteln und unter Angabe von Schirmtyp
und Größe bestellen!
Die erste Stelle gibt die Leinenebene an (A, B, Br =Bremse). Die Num-
merierung beginnt vom Stabilo bei 0 und ist fortlaufend bis zur Mitte der
Kappe. Galerieleinen (Topleinen) werden mit der Ebene und der Nummer
beginnend vom Stabilo aus bezeichnet. Beispiel: A28 = die A-Leine an der
28. Rippe vom Stabilo.
ACHTUNG: Die Leinenlängen werden auf gestreckten Leinen gemessen.
Das Einspleißen und das Vernähen verkürzen diese Leinen um ca 1,3-2,0
cm. Beachten Sie, den richtigen Leinenplan zur Verfügung zu haben. 1)
„Loop To Loop" oder 2) „ Measuring plan"
Gesamtleinenlängen
Die Leinen werden ausgelegt und mit 5 daN belastet. Die Vermes-
sung erfolgt vom Einhängepunkt des Tragegurtes bis zur Kappe
einschließlich Fangleinenloop.
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