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schwindigkeit des Rettungsschirms erhöht. Zum Beispiel sollte bei einem
Einhängegewicht von 105-110 kg der Rettungsschirm eine maximale Be-
ladung von 125 kg haben.
Flugbetrieb
Vorflugkontrolle
Befolge vor jedem Flug ein einheitliche Routine, wie beim Flug-
zeug einen Vorflugcheck!. Dies ist sehr wichtig, um sicher zufliegen.
Mittels mentalem Training kann die Checkliste innerlich abgelegt
werden und jedes Mal abberufen werden. Wir empfehlen dir dabei
folgendes Vorgehen:
Checkliste
•
Gleitschirm:
•
Schirmkappe ohne Beschädigung?
•
Tragegurte ohne Beschädigung?
•
Leinenschlösser fest verschlossen und gegen dem Verdrehen
gesichert?
•
Fangleinen ohne Beschädigung?
•
Alle Fangleinen frei und ohne Verschlingung und Knoten?
•
Steuerleinen frei und ohne Verschlingung und Knoten?
•
Gleitschirm trocken?
Gurtzeug:
•
Alle Schnallen geschlossen
•
Hauptkarabiner geschlossen?
•
Rettungsgerätecontainer verschlossen?
•
Rettungsgerätegriff korrekt angebracht?
•
Notschirmsplints korrekt?
Vorflugcheck:
•
Tragegurte nicht verdreht und eingehängt?
•
Speedsystem nicht verdreht und eingehängt?
•
Bremsgriff und richtigen Tragegurt aufgenommen?
•
Griff blind zum Notschirm gemacht?
•
Pilotenposition mittig, so dass alle Leinen symmetrisch ge-
spannt sind?
•
Windrichtung in Ordnung?
•
Hindernisse am Boden?
•
Luftraum frei?
WARNUNG: Wird ein Mangel festgestellt, darf keinesfalls gestar-
tet werden!
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