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Dein MAC PARA Verve
Der Verve ist ein Zweileiner in der Sportkategorie
(C-Klasse)
Wir gratulieren Dir zum Kauf des MAC PARA Verve. Durch intensive Ent-
wicklungsarbeit und das Testen zahlreicher Prototypen entstand ein außer-
gewöhnlicher Gleitschirm. Er zeichnet sich durch eine exzellente Leistung
bei angenehmen und effizienten Handling aus. Der hohe Pilotenkomfort
und Stabilität bleiben über den gesamten Gewichtsbereich hinweg erhal-
ten. Die Leistung ist im gesamten Geschwindigkeitsbereich an der Spitze
seiner Kategorie.
Konstruktion
Der Verve basiert auf den Elan 3 und dem Hochleister Magus. Der Schirm
hat 67 Zellen und nutzt die Technologie vollverstärkter Profile mit dünnen
Nitinol-Stäben und leichten Stoffen. Dadurch wird ein geringes Gewicht der
Kappe erreicht, was zum außergewöhnlichen Handling des Schirmes bei-
trägt. Die Nitinol-Stäbchen sind mit Endkappen ausgestattet um das Ge-
webe zu schonen, was auch hier unsere Liebe zum Detail belegt. Der Verve
ist der erste MAC PARA Gleitschirm mit Winglets um insbesondere im be-
schleunigtem Flug eine hohe Rollstabilität zu erreichen. Das Ergebnis ist der
ausgewogenste Zweileiner, mit dem besten Handling den wir je produziert
haben.
Charakter und Leistung
Der Verve ist ein semi-leichter Hochleister für XC, aber eignet sich aufgrund
seines kleinen Gewichtes auch für Hike&Fly. Die Kappe gibt ideale Rück-
meldungen über das Geschehen in der Luft. Der Schirm überzeugt durch
eine hohe Stabilität im gesamten Geschwindigkeitsbereich und seine Gleit-
leistung ist mit dem Hochleister Magus vergleichbar. Im beschleunigten
Flug bleibt der Verve stabil und ist leicht über die B Gurten kontrollierbar.
Winglets reduzieren die Notwendigkeit von Richtungskorrekturen in turbu-
lenter Luft. Sein Charakter und einfaches Flugverhalten machen den Verve
zur idealen Wahl für Piloten, die aus der Hi-B-Kategorie aufsteigen wollen
und die Vorteile der „Zweileiner-Technologie" nicht missen möchten.
Geringes Gewicht und einfaches Startverhalten
Der Verve startet wie kein anderer Zweileiner der EN C Kategorie. Dies dank
seiner cleveren Konstruktion und der leichten Materialien. Die Größe und
die Lage der Öffnungen in der Eintrittskante wurde gezielt darauf ausgelegt.
Auch bei Windstille ist das Füllen der Kappe über die gesamte Spannweite
gleichmäßig und die Kappe steigt leicht über den Kopf. Bei stärkerem Wind
ist das Aufziehen der Kappe und das Pitchen gut kontrollierbar. Der Verve
hebt sich dadurch deutlich von seinen Mitbewerbern ab. Bei Extremflug-
manövern bleibt das Verhalten vorhersehbar und C-Klassen typisch.
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