Werbung
Luftdurchlässigkeit: Es wird gemessen, wie lange ein bestimmtes Luftvo-
lumen benötigt, um durch eine bestimmte Fläche zu strömen. Die Messung
findet an mehreren Stellen des Obersegels und hinter der Eintrittskante
statt.
Reißfestigkeit des Tuches: Es wird die Reißfestigkeit des Tuches ent-
sprechend der TS- 108 Norm für Sprungfallschirme gemessen. Die Prüfung
wird mit dem Bettsometer (B.M.A.A. Approved Patent No. GB2270768 Cli-
ve Betts Sales) vorgenommen. Dies ist ein Testverfahren, das das Tuch
nicht beschädigt. Dabei wird in das Ober-und Untersegel im Bereich der
A-Leinenanlenkung das Tuch auf seine Weiterreißfestigkeit hin geprüft.
Reißfestigkeit der Leinen: Es werden die oberen, mittleren und unteren
A-Leinen und unteren B-Leinen solange belastet, bis sie reißen, und die da-
bei erreichte (Bruch-) Last wird ermittelt und notiert. Danach werden diese
Leinen durch neue ersetzt.
Leinenlänge: Die Gesamtlänge (Tragegurt + Stamm-, Mittel-, und Galerie-
leinen) wird mit 5 kg auf Zug gemessen. Eine Toleranz von +/- 10 mm ist
für den Messwert erlaubt, aber nicht mehr. Bei den Bremsleinen ist eine
Toleranz von +/- 25 mm erlaubt. Ein Wert von maximal +/- 40 mm darf als
eine Messanlagekorrektur kalkuliert werden. D.h. ein Wert bei allen Leinen
addieren oder subtrahieren.
Die Leinenlängenveränderungen, die auftreten können, sind eine leichte
Schrumpfung der B-Leinen und / oder eine leichte Dehnung der A Leinen.
Die Leinen haben einen großen Einfluss auf das Flugverhalten. Korrekte
Leinenlängen und Symmetrie sind zudem wichtig für die Leistung und das
Handling deines Gleitschirms.
WARNUNG: MAC PARA empfiehlt daher eine Kontrolle der Lei-
nen nach 50 bis 100 Flugstunden oder einmal im Jahr.
HINWEIS: Das gesamte Leinenset sollte nach 150 Flugstunden
ausgetauscht werden.
Leinen altern und verlieren an Festigkeit selbst dann, wenn der Gleitschirm
selten oder gar nicht verwendet wird. Die Funktion und Sicherheit deines
Gleitschirms kann dann beeinträchtigt werden. Verschleißindikatoren sind
leichte Erhebungen oder Ausfransungen. Die Leinen sind dann umgehend
auszutauschen. Setze nur geprüfte und zugelassene Leinen ein, die über
MAC PARA bezogen werden können. Die Leinen - eine obere, mittlere und
untere A-Leine, sowie eine untere B-Leine sollten auf Bruchfestigkeit ge-
testet werden. Jede Leine wird bis zum Bruchpunkt getestet und der Wert
aufgezeichnet. Der Mindestwert für alle A+B-Leinen beträgt 14 G, berech-
net aus dem maximal zertifizierten Fluggewicht des Segels.
Die zusätzliche Mindestfestigkeit für die mittlere Galerieleine und für die
obere Galerieleine sollte gleich sein. Wenn die Bruchfestigkeit zu nahe am
42
Werbung
