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Kraftstoffsystem
1. Drosselklappengehäuse
• Drosselklappengehäuse-Anschluss bes-
chädigt oder locker
• Drosselklappengehäuse falsch synchro-
nisiert
• Gaszugspiel falsch eingestellt
• Drosselklappengehäuse überflutet
• Sekundärluftsystem defekt
Elektrische Anlage
1. Batterie
• Batterie entladen
• Batterie defekt
2. Zündkerze(n)
• Elektrodenabstand falsch eingestellt
• Falscher Wärmebereich der Zündkerze
• Zündkerze verölt, verrußt
• Elektroden beschädigt, abgebrannt
• Porzellanisolator verschlissen, beschädigt
3. Zündspule(n)
• Primär- oder Sekundärwicklung gebro-
chen, kurzgeschlossen
• Zündspule rissig, beschädigt
4. Zündsystem
• ECU defekt
• Kurbelwellensensor
GAS28520
MANGELHAFTE LEISTUNG BEI MIT-
TLERER UND HOHER GESCHWINDIGKEIT
Siehe unter "STARTPROBLEME" in 9-1.
Motor
1. Luftfilter
• Luftfiltereinsatz verstopft
• Fehlerhaftes YCC-T- und YCC-I-System
Kraftstoffsystem
1. Kraftstoffpumpe
• Kraftstoffpumpe defekt
GAS28530
SCHALTPROBLEME
Schwieriges Schalten
Siehe unter "Kupplungsschleifen".
GAS28540
FUSS-SCHALTHEBEL BLOCKIERT
Schaltwelle
• Schaltstange falsch eingestellt
• Schaltwelle verbogen
Schaltwalze und Schaltgabeln
• Fremdkörper in der Schaltgabel-Führungs-
nut
• Schaltgabel festgefressen
• Schaltgabel-Führungsstange verbogen
Getriebe
• Getriebezahnrad festgefressen
• Fremdkörper zwischen Getriebezahnrädern
• Getriebe falsch zusammengebaut
GAS28550
GÄNGE SPRINGEN HERAUS
Schaltwelle
• Schalthebelposition falsch.
• Rastenhebel kehrt nicht zurück
Schaltgabeln
• Schaltgabel verschlissen
Schaltwalze
• Axialspiel falsch
• Schaltgabel-Führungsnut verschlissen
Getriebe
• Schaltklaue verschlissen
GAS28560
KUPPLUNGSPROBLEME
Kupplung rutscht
1. Kupplung
• Kupplung falsch zusammengebaut
• Kupplungszug falsch eingestellt
• Kupplungsfeder locker bzw. ermüdet
• Reibscheibe verschlissen
• Stahlscheibe verschlissen
2. Motoröl
• Ölstand falsch
• Ölviskosität ungeeignet (zu niedrig)
• Öl zu alt
Kupplung schleift
1. Kupplung
• Kupplungsfeder ungleichmäßig
vorgespannt
• Druckplatte verzogen
• Stahlscheibe verbogen
• Reibscheibe aufgequollen
• Kupplungs-Zugstange verbogen
• Kupplungsnabe defekt
• Buchse des Primärantriebsrads ausge-
brannt
• Markierungen falsch ausgerichtet
9-2
FEHLERSUCHE
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