Werbung
Fehler
Symptom
code
Stromkreisunterbrechung
35
im Primärkabel der Zünd-
spule von Zylinder Nr. 3.
Stromkreisunterbrechung
36
im Primärkabel der Zünd-
spule von Zylinder Nr. 4.
Stromkreisunterbrechung
39
bei einer Einspritzdüse.
Neigungswinkelsensor:
41
Stromkreis unterbrochen
oder kurzgeschlossen
Vom Geschwindigkeitssen-
sor werden keine normalen
Signale empfangen.
42
Leerlaufschalter:
Stromkreis unterbrochen
oder kurzgeschlossen
Die Stromzufuhr der Ein-
43
spritzdüsen und der Kraftst-
offpumpe ist nicht normal.
Beim Lesen oder Bes-
chreiben des EEPROM
44
(CO-Einstellwert) ist ein
Fehler aufgetreten.
Stromversorgung nicht in
46
Ordnung.
Steuergerät-Speicher ist
fehlerhaft.
(Wurde diese Störung im
50
elektronischen Steuergerät
entdeckt, wird eventuell die
Fehlercodenummer nicht
angezeigt.)
Drosselklappensensor (für
die Gaszug-Laufrolle):
Stromkreis unterbrochen
59
oder kurzgeschlossen
Steckverbinder des Dros-
selklappensensors (für die
Gaszug-Laufrolle) ist lose.
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Vermutliche Ursache der Störung
• Stromkreisunterbrechung im Kabelbaum.
• Störung in der Zündspule.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
• Stromkreisunterbrechung im Kabelbaum.
• Störung in der Zündspule.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss
im Kabelbaum.
• Defekte Primär-Einspritzdüse.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
• Falsch eingebaute Primär-Einspritzdüse.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss
im Kabelbaum.
• Defekter Neigungswinkelsensor.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
• Stromkreisunterbrechung im Kabelbaum.
• Störung im Geschwindigkeitssensor.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
• Stromkreisunterbrechung im Kabelbaum.
• Störung im Leerlaufschalter.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss
im Kabelbaum.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
(Der CO-Einstellwert wird nicht richtig in
den internen Speicher geschrieben oder
ausgelesen).
Störung im Ladesystem.
Siehe unter "LADESYSTEM" in 8-11.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
(Das Programm und die Daten werden
nicht richtig in den internen Speicher
geschrieben oder ausgelesen.)
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss
im Kabelbaum.
• Defekter Drosselklappensensor.
• Unsachgemäß eingebauter Drosselklap-
pensensor.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
8-40
Diagnosec-
ode Nr.
32
33
36
37
38
39
08
07
21
09
60
—
—
14
15
Werbung
