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HINWEIS:
Die Reibscheiben und Stahlscheiben in der
richtigen Reihenfolge zusammenbauen.
7. Montieren:
• Reibscheibe 1 "1"
HINWEIS:
Die letzte Reibscheibe eine halbe Phase
versetzt mit der ø2 Körnermarkierung "2" mon-
tieren.
8. Montieren:
• Lager
• Zugstange
• Druckplatte 1 "1"
9. Montieren:
• Kupplungsfedern
• Kupplungsfeder-Schrauben "1"
Kupplungsfeder-Schraube
10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb)
HINWEIS:
Die Kupplungsfeder-Schrauben müssen
schrittweise und über Kreuz festgezogen wer-
den.
10. Montieren:
• Kupplungsausrücker
HINWEIS:
Den Kupplungsausrücker so montieren, dass
die "h"-Markierung nach oben weist.
11. Montieren:
• Kupplungsdeckel
• Kupplungsdeckel-Dichtung
HINWEIS:
• Die Druckstange so montieren, dass die
Zähne zur Rückseite des Fahrzeugs zeigen.
Dann den Kupplungsdeckel montieren.
• Öl auf das Lager auftragen.
• Molybdändisulfidfett auf die Druckstange
auftragen.
• Bei der Montage des Kupplungsdeckels den
Kupplungsausrücker hineindrücken und
sicherstellen, dass die Körnermarkierung "a"
auf dem Kupplungsausrücker auf die Marki-
erung "b" auf dem Kupplungsdeckel ausger-
ichtet ist. Sicherstellen, dass die Zähne der
Druckstange mit dem Ritzel der Kupplung-
sausrücker-Welle in Eingriff stehen.
5-53
KUPPLUNG
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