Werbung
GAS27400
STÖRUNGSSUCHMETHODE
Der Motorbetrieb ist nicht normal und die
Motorstörungs-Warnleuchte leuchtet auf.
1. Kontrollieren:
• Störungscode
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Den auf der Instrumentenanzeige
angezeigten Störungscode kontrollieren.
b. Das defekte System über den Fehlercode
identifizieren. Siehe unter "Selbstdiagnose-
Funktionstabelle".
c. Die vermutliche Ursache der Störung fests-
tellen. Siehe unter "Fehlercodetabelle".
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
2. Die vermutliche Ursache der Störung kon-
trollieren und beheben.
Fehlercode
Kontrollieren und
instand setzen. Siehe
unter "EINZEL-
HEITEN ZUR
FEHLERSUCHE" in
8-47.
Im Diagnosemodus
den Betrieb der Sen-
soren und Aktuatoren
überwachen. Siehe
"Sensor-Betriebsta-
belle" und "Aktuator-
Betriebstabelle".
3. Kraftstoffeinspritzungs-Wiedereinsetzung
gemäß Tabelle durchführen.
Siehe unter "Wiedereinsetzungsverfahren"
in der Tabelle unter "EINZELHEITEN ZUR
FEHLERSUCHE".
4. Das Zündschloss auf "OFF" und zurück auf
"ON" stellen, und dann prüfen, ob die
Fehlercodenummer angezeigt wird.
HINWEIS:
Werden Fehlercodes angezeigt, Schritte (1)
bis (4) so lange wiederholen, bis kein Fehler-
code mehr angezeigt wird.
5. Der Störungsspeicher bleibt auch dann
erhalten, wenn das Zündschloss auf "OFF"
gestellt wird. Die Störungsspeicherung
muss im Diagnosemodus gelöscht werden.
Siehe unter "Sensor-Betriebstabelle (Diag-
nosecode Nr. 62)".
Keine Fehlercodenr.
Kontrollieren und
instand setzen. Siehe
unter "EINZEL-
HEITEN ZUR
FEHLERSUCHE" in
8-47.
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Der Motorbetrieb ist nicht normal aber die
Motorstörungs-Warnleuchte leuchtet nicht
auf.
1. Im Diagnosemodus den Betrieb der fol-
genden Sensoren und Aktuatoren kontrol-
lieren. Siehe "Sensor-Betriebstabelle" und
"Aktuator-Betriebstabelle".
01: Drosselklappensensor (für die Dros-
selklappen), Signal 1 (Drosselklappenwinkel)
13: Drosselklappensensor (für die Dros-
selklappen), Signal 2 (Drosselklappenwinkel)
14: Drosselklappensensor (für die Gaszug-
Laufrolle), Signal 1 (Drosselklappenwinkel)
15: Drosselklappensensor (für die Gaszug-
Laufrolle), Signal 2 (Drosselklappenwinkel)
30: Zündspule Nr. 1
31: Zündspule Nr. 2
32: Zündspule Nr. 3
33: Zündspule Nr. 4
36: Einspritzdüse Nr. 1
37: Einspritzdüse Nr. 2
38: Einspritzdüse Nr. 3
39: Einspritzdüse Nr. 4
48: AI-System-Elektromagnet
Wird eine Störung bei den Sensoren oder
Aktuatoren entdeckt, die schadhaften Bau-
teile reparieren oder ggf. erneuern.
Wird keine Störung bei den Sensoren oder
Aktuatoren entdeckt, die inneren Motor-
bauteile kontrollieren und ggf. reparieren.
8-36
Werbung
