DUCATI Performance Racing Bedienungsanleitung Seite 33

Serrage système d'échappement
Remarques
Les béquilles latérale et centrale ne sont pas représentées afin de
mieux comprendre le serrage du système d'échappement.
Serrer le système d'échappement Racing dans l'ordre suivant :
En intervenant du côté droit du motocycle, serrer la vis d'origine
(E1) au couple prescrit.
En intervenant du côté gauche du motocycle, serrer la vis d'origine
(E4) au couple prescrit.
En intervenant sur la culasse horizontale, serrer les trois écrous
d'origine (H1) au couple prescrit.
En intervenant du côté droit du motocycle, serrer le collier serre-
flex (8) au couple prescrit.
En intervenant du côté droit du motocycle, serrer le collier serre-
flex d'origine (M) au couple prescrit.
ISTR 780 / 00
Schraubenanzug an der Auspuffanlage
Hinweis
Zum besseren Verständnis der Anzugsweise der Schrauben/
Muttern der Auspuffanlage werden der mittlere Ständer und der
Seitenständer nicht dargestellt.
Die Schrauben und Muttern der Racing-Auspuffanlage in der
folgenden Reihenfolge anziehen:
An der rechten Seite des Motorrads die Original-Schraube (E1) mit
dem angegebenen Anzugsmoment anziehen.
An der linken Seite des Motorrads die Original-Schraube (E4) mit
dem angegebenen Anzugsmoment anziehen.
Die 3 Original-Muttern (H1) mit dem angegebenen Anzugsmoment
am waagrechten Zylinderkopf anziehen.
An der rechten Seite des Motorrads die Schelle (8) mit dem
angegebenen Anzugsmoment anziehen.
An der rechten Seite des Motorrads die Original-Schelle (M) mit
dem angegebenen Anzugsmoment anziehen.
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