DUCATI Performance Racing Bedienungsanleitung Seite 3

Smontaggio componenti originali
Attenzione
Il motore e le parti del sistema di scarico diventano molto calde
con l'uso della motocicletta, e rimangono calde ancora per lungo
tempo dopo aver fatto funzionare il motore. Per manipolare queste
parti usare dei guanti anticalore, o attendere che si siano ben
raffreddate.
Attenzione
L'impianto di scarico può essere caldo, anche dopo lo spegnimento
del motore; prestare molta attenzione a non toccare con nessuna
parte del corpo l'impianto di scarico e a non parcheggiare il veicolo
in prossimità di materiali infiammabili (compreso legno, foglie,
ecc.).
Smontaggio paracoppa
Operando sul lato sinistro del motoveicolo, svitare la vite (A1) di
fissaggio del paracoppa (A) alla piastra portapedana (B).
Svitare le n.2 viti (A2) di fissaggio del paracoppa (A) alla staffa (C).
Ripetere la stessa operazione sul lato destro del motoveicolo.
Svitare la vite (A4) e rimuovere il paracoppa (A).
Durante l'operazione sfilare il tubo drenaggio serbatoio carburante,
il tubo drenaggio vaso espansione e il tubo drenaggio airbox
dall'apertura (A3) presente nel paracoppa (A).
ISTR 780 / 00
A1
A2
A3 A4
C
B
A
A2
Removing the original components
Warning
The engine and exhaust parts become hot when the motorcycle
engine is running and will stay hot for some time after the engine
has been stopped.
Wear heat-resistant gloves before handling these components
or allow the engine and exhaust system to cool down before
proceeding.
Warning
The exhaust system might be hot, even after engine is switched
OFF; pay particular attention not to touch exhaust system with
any body part and do not park the motorcycle next to inflammable
material (wood, leaves etc.).
Disassembling the sump guard
Working on vehicle LH side, loosen screw (A1) fastening sump
guard (A) to footpeg holder plate (B).
Loosen no. 2 screws (A2) fastening sump guard (A) to bracket (C).
Repeat the same procedure for motorcycle RH side.
Loosen screw (A4) and remove sump guard (A).
During the operation, slide fuel tank drain pipe, expansion reservoir
drain pipe and airbox drain pipe out of the opening (A3) present on
sump guard (A).
A1
3