ABB ACS880-37 Bedienungsanleitung Seite 9

Implementierung der Funktion "Sicher abgeschaltetes Drehmoment" . . . . . . . . . . . . . . .
Verwendung der Funktion zur Verhinderung des unerwarteten Anlaufs. . . . . . . . . . . . .
Realisierung eines ATEX-zertifizierten thermischen Motorschutzes . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Implementierung der Funktionen des FSO-Sicherheitsfunktionsmoduls . . . . . . . . . . . .
Verwendung der Funktion Netzausfall-Überbrückung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verwendung eines Bypass-Anschlusses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Spannungsversorgung der Hilfsstromkreise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verwendung von Leistungsfaktor-Kompensations-Kondensatoren . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verwendung eines Sicherheitsschalters zwischen Frequenzumrichter und Motor .
Implementierung der Steuerung eines Schützes zwischen Frequenzumrichter und
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schutz der Relaisausgangskontakte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Implementierung des Anschlusses eines Motortemperatursensors . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anschluss des Motortemperaturfühlers an den Frequenzumrichter über ein
Optionsmodul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 Elektrische Installation
Inhalt dieses Kapitels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Warnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Messung der Isolation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Messung des Isolationswiderstands des Frequenzumrichters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Messung des Isolationswiderstands des Motors oder des Motorkabels . . . . . . . . .
Messung des Isolationswiderstands des Einspeisekabels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kompatibilitätsprüfung - IT-Erdungssystem (ungeerdet) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anbringen der mehrsprachigen Geräteetiketten auf der Schranktür . . . . . . . . . . . . . . . . .
Die Einstellungen der Transformatoren T21, T101 und T111 prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
T21 und T101 Anschlusseinstellungen (400...500 V Einheiten) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
T21 und T101 Anschlusseinstellungen (690 V Einheiten) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
T111 Anzapfeinstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anschluss der Steuerkabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vorgehensweise bei Anschluss der Steuerkabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
360°-Erdung der äußeren Schirme der Steuerkabel an der Kabeldurchführung
des Schranks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verlegung der Steuerkabel im Schaltschrank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anschließen der Steuerkabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anschließen der Motorkabel (Einheiten ohne gemeinsamen Motoranschluss-Schrank
oder Sinus-Ausgangsfilter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motoranschlussplan (ohne Option +H366) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motoranschlussplan (mit Option +H366) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vorgehensweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ausbau des/der Wechselrichtermodul(e) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ausbau des Lüftergehäuses bei einem Wechselrichtermodul . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anschluss der Motorkabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wiedereinbau des Lüftergehäuses eines Wechselrichtermoduls . . . . . . . . . . . . . . .
Wiedereinbau der Wechselrichtermodule in den Schaltschrank . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anschließen der Motorkabel (Einheiten mit gemeinsamem Motoranschluss-Schrank
oder Sinus-Ausgangsfilter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ausgangsstromschienen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anschlussplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vorgehensweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anschluss einer externen Bremswiderstandseinheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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