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Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/2 und ES 250/2
Die Batterie ist geladen, wenn alle Zellen gleichmäßig gasen, die Ladespannung 7,5...7,8 V erreicht hat, während der nächsten drei
aufeinanderfolgenden Stunden unverändert bleibt und die Säuredichte 1,24 beträgt.
Der normale Ladestrom außerhalb des Fahrzeuges beträgt 1,2 A. Schnelladung ist unzulässig!
Nachfüllen der Zellen nur mit destilliertem Wasser.
Säurespiegel immer innerhalb der Markierung halten. Das Gehäuse ist vor Kraftstoff und Schlagbeanspruchung zu schützen.
Behandlungsvorschrift genauestens einhalten.
In den ersten Wochen der Betriebszeit ist zweimal an fremder Stromquelle nachzuladen, weil der neue Akku erst nach und nach auf die volle
Speicherfähigkeit kommt. Bei Dauerbetrieb ist das später nicht notwendig. Regelmäßig nach 2500 km ist der Säurestand zu überprüfen und durch
Nachfüllen von destilliertem Wasser zu ergänzen. Die Batterieanschlüsse und Polverbindungen sind immer sauber zu halten und mit säurefreier
Vaseline (Polfett) zu fetten.
Alle 10000 km muß die Säuredichte in einer Batteriepflegestation überprüft und korrigiert werden.
6.11. Biluxlampe wechseln
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Zum Auswechseln der Biluxlampe wird der Polyamid-Blendring abgenommen und die beiden Halteösen des Scheinwerfereinsatzes mit dem im
Bordwerkzeug befindlichen Haken so weit herausgezogen, bis sie sich außen einhaken. Dadurch wird der Einsatz frei und kann herausgenommen
werden. Glas und Reflektor sind miteinander verklebt, nicht unnötig trennen!
Die Kontaktleiste (1) wird vorsichtig abgezogen, damit die Kontaktzungen nicht verbogen werden, sonst gibt's dort keinen Durchgang mehr. Wenn
der Masseanschluß (2) nicht einwandfrei anliegt, bleibt es ganz finster! Bei Anheben der Haltefeder (3) wird Lampenfassung und Glühlampe frei.
Das Einsetzen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Es muß dabei beachtet werden, daß die kleinen Blechzungen des Lampensockels in die dafür
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WWW.PlandeGraissage.ORG
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es252b73/es252b3.html
02.11.2008 23:31
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