Werbung
Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/2 und ES 250/2
abgeben.
Mehr Kraftstoff ergibt eine 'Brennverzögerung', etwa so, als wenn mit Spätzündung gefahren wird. Das bedeutet schlechte Leistung, starke
Rückstandsbildung und hoher Kraftstoffverbrauch!
Zu wenig verursacht das unter dem Begriff 'Kraftstoffklingeln' bekannte Nebengeräusch beim Beschleunigen: Die Selbstentzündung beginnt bereits
vor OT. Die Zündkerze braucht nicht mehr zu 'zünden', weil der Motor auch bei ausgeschalteter Zündung weiterläuft. Bei Vollgasstellung ergeben
sich 'Aussetzer' oder
Bild 16. Vergaser abbauen
1.
Schiebergehäusekappe mit Mutter
2.
Klemmschraube am Ansaugstutzen
3.
Klemmring am Ansaugrohr
'Vergaserpatschen', ohne daß die Motordrehzahl wesentlich zunimmt. Die damit verbundene Überhitzung verursacht Kolbenklemmer!
Von der Dringlichkeit der richtigen Vergasereinstellung sowie der periodischen Säuberung desselben haben wir Sie nun wohl überzeugt und schildern
anschließend, wie das gemacht wird.
Nach Herausdrehen der Schlitzmutter kann die Vergaserabdeckkappe nach oben abgenommen und der Kraftstoffschlauch vom Nippel abgezogen
37 von 82
WWW.PlandeGraissage.ORG
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es252b73/es252b3.html
02.11.2008 23:31
Werbung
