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MZ ES 175/2 1973 Betriebsanleitung Seite 47

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Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/2 und ES 250/2
nachbiegen) oder auf defekten Kondensator hin. Vielleicht hat dieser auch nur schlechten Masseschluß. Das starke Kontaktfeuer verursacht
abnormalen Abbrand und schwächt den Zündfunken!
Zum Auswechseln des Unterbrechers dürfen die Schlitzschrauben (1) und (2) nicht gelockert werden, weil damit der Zündzeitpunkt verstellt wird.
Zuerst die Anschlußschraube (3) (Stromzuführung vom Kondensator) und dann die Schlitzschraube (4) herausdrehen - der Unterbrecher kann
abgenommen und der Hammer vom Lagerbolzen (5) abgezogen werden.
Bei der Montage bekommt der Lagerbolzen einen Tropfen Öl, der Hammer muß sich spielend leicht drehen. Zum bequemen Einstellen dient die
Exzenterschraube (6). Der vorgeschriebene Kontaktabstand beträgt bei beiden ES-Typen 0,3 mm, an der höchsten Nockenstellung. Die Fühllehre
(Bordwerkzeug) darf bei der Messung nicht klemmen, aber auch nicht klappern, sondern beide Kontakte sollen mit eben fühlbarem Widerstand
streifen. Unterbrecherabstand und Zündzeitpunkt stehen in unmittelbarem Zusammenhang!
Genaue Zündeinstellung ist, zusammen mit einwandfreier Funktion des Vergasers, die Voraussetzung für müheloses Starten und gute Leistung in
allen Drehzahlbereichen. Deshalb überlassen Sie diese Arbeit einer Vertragswerkstatt. Dort steht die erforderliche Einstellehre (mit Meßuhr) und
Prüflampe zur Verfügung.
Nach 10000 km sind die Lichtmaschine und der Regler von einer Elektro-Vertragswerkstatt zu überprüfen:
Verschleiß der Schleifkohlen, evtl. Kollektor säubern, Regler nachstellen usw.
6.9. Regler, Zündspule und Sicherungsdose
nächster Punkt
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Index
Um Regler und Zündspule brauchen Sie sich nicht viel zu kümmern, nur alle 5000 km die Kabelstecker auf festen Sitz überprüfen.
An den Anschlußklemmen der Sicherungsdose sowie an den Kontaktstellen der beiden 15-A-Sicherungen kann sich nach längerem Betrieb Oxid
bilden. Diese Stellen werden blank gemacht (auch die Kabelenden) und mit einem Hauch säurefreier Vaseline überzogen. Vielen Fahrern ist noch
nicht bekannt, daß durch diese (und andere) schlechten Kontaktstellen Leitungsverluste von 50% und mehr entstehen.
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WWW.PlandeGraissage.ORG
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es252b73/es252b3.html
02.11.2008 23:31

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