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consulter toujours votre distributeur
Batavus avant de les remplacer. En plus,
nous vous conseillons de confi er le rem-
placement des patins de frein à votre
distributeur Batavus. Pour les bricoleurs
expérimentés, nous donnons quand
même quelques instructions.
2. Tournez la vis de réglage de câble de
la poignée de frein vers l'intérieur afi n
de détendre le câble (24).
3. Poussez les bras de frein l'un vers
l'autre (25).
(23)
4. Détachez le câble de frein (26). Vous
pouvez maintenant facilement desser-
rer les boulons avec lesquels sont fi xés
les patins de frein.
Lors du montage et du réglage des
nouveaux patins, il faut respecter la
distance de 2-3 mm de la jante.
5. Rattachez le câble de frein. Les
freins sont bien ajustés si les poignées
de frein ne peuvent être serrées que
d'un quart à la moitié. Si vous pouvez
(24)
les serrer davantage, il faut les ajuster
en serrant les vis de réglage de câble
attachées aux poignées de frein.
6. Si le frein n'est pas assez serré, vous
pouvez – en cas du V-brake – desserrer
la vis de serrage de câble (A) à l'aide de
la clé alène (27) et lever légèrement le
câble. Le desserrage de cette vis vous
permet également de remplacer le
câble.
7. En cas du frein cantilever, vous pou-
(25)
vez desserrer la vis de serrage de câble
(A) ainsi que la vis de centrage à l'aide
de la clé alène et lever légèrement le
câble.
POWER-MODULATOR
Certains modèles sont équipés d'un
'power-modulator' ou modulateur de
puissance de freinage (28) qui régu-
larise la puissance de freinage des
V-brakes. Le mécanisme du modulateur
transforme la puissance de freinage
extrême à partir de la poignée de frein.
Ainsi, le freinage excessif est évité et
vous pouvez freiner en toute sécurité.
FREIN À RÉTROPÉDALAGE
Une correction au frein à rétropéda-
(26)
(27)
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