Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
A C H T U N G !
• Achten Sie bei der Reinigung darauf,
dass kein Wasser in das Unterrohr
gerät. Die Verwendung eines Gar-
tenschlauches oder einer Hochdruck-
spritzpistole wird aus diesem Grund
abgeraten.
• Die Einstellung der federnden Vorder-
radgabel sowie der federnden Hinter-
radgabel sollen Sie dem Batavus-Händ-
ler überlassen.
K E T T E U N D P E D A L E
Der geschlossene Kettenschutz ist ein
bewährtes Mittel, um den Schmutz
der Straße optimal fern zu halten.
Trotzdem kann es notwendig sein bei
ungewöhnlichen Geräuschen den Ket-
tenschutz einmal nachzusehen. Es ist
nämlich möglich, dass nach einiger Zeit
(salzige) Nässe eindringt. Die Wartung
und die Einstellung der Kettenspan-
nung sollen Sie dem Batavus-Händler
überlassen.
PEDALE
Die Pedale dürfen ein gerade spürbares
Spiel haben. Kontrollieren Sie regelmä-
ßig, ob das der Fall ist, und prüfen Sie
gleich, ob die Pedale ordentlich an den
Tretkurbeln befestigt sind. Seien Sie
vorsichtig, wenn Sie Schuhe mit harten
10
und/oder Ledersohlen tragen. Damit
können Sie während des Radelns leicht
von den Pedalen abrutschen. Sorgen
Sie also für geeignete Schuhe mit
einem ausreichenden Griff.
S I C H E R H E I T
B R E M S E N
DIVERSE BREMSTYPEN
An den Fahrrädern zur täglichen
Nutzung können diverse Bremstypen
montiert sein: die Felgenbremse
(V-Brake), die Trommelbremse, die
Rücktrittbremse oder die Rollerbrake.
Sie sind von prima Qualität und war-
tungsarm. Bremsen hat alles mit Ge-
wöhnung, Erfahrung und Gefühl zu tun.
Bei Nässe ist der Bremsweg länger
(Bremsklötze), und bei längeren
Abfahrten ist es sicherer dosiert zu
bremsen, damit die Trommeln und die
Bremsklötze nicht überhitzt werden.
A C H T U N G !
• Die Schrauben und Muttern müssen
gut angezogen sein.
• Die Bremszüge dürfen weder Knicke,
noch Fransen aufweisen.
• Die Bremsfl ächen müssen sauber und
fettfrei sein.
• Aus Sicherheitsgründen raten wir
Ihnen nie nur mit der Vorderradbremse
zu bremsen.
Das Vorderrad kann in diesem Fall
leicht blockieren, was einen Sturz zur
Folge haben kann.
• Sollten Sie nach einiger Zeit spüren,
dass die Bremskraft nachlässt, so ist die
Bremse wahrscheinlich nicht richtig ein-
gestellt oder abgenutzt. In diesem Fall
sollen Sie nicht weiterfahren, sondern
ist es Zeit einzugreifen bzw. eingrei-
fen zu lassen. Für die erfahrenen und
begeisterten Bastler sind im Nachfol-
genden die betreffenden Anweisungen
festgelegt. Für den Batavus-Händler ist
es jedoch eine Routinesache.
FELGENBREMSE (V-BRAKE)
Die V-Brake (22) hat längere Bremsarme
als die Standardcantileverbremse und
bietet dadurch eine noch höhere Brems-
kraft. Der Bremszug der V-Brake wird
über eine Zugführung (Rohr) geführt.
(22)
Werbung
