Batavus KLASSISCH Bedienungsanleitung Seite 10

zijn: de velgrem (V-brake), de trommel-
rem, de terugtraprem of de rollerbrake.
Zij zijn goed van kwaliteit en vereisen
weinig onderhoud. Remmen heeft
alles te maken met vertrouwd raken,
ervaring en gevoel.
Bij nat weer is uw remweg langer
(remblokjes) en bij lange(re) afdalingen
is het veiliger om gedoseerd te remmen
om oververhitting van de trommels en
remblokjes te vermijden.
B E L A N G R I J K
• Bouten en moeren dienen goed vast
te zitten.
• Kabels mogen geen knikken of rafels
vertonen.
• Remoppervlakken moeten schoon en
vetvrij zijn.
• Uit veiligheidsoverwegingen advi-
seren wij u om nooit alleen met de
voorrem te remmen. Het voorwiel kan
hierdoor gemakkelijk blokkeren en een
eventuele valpartij tot gevolg hebben.
• Als u na verloop van tijd bemerkt
dat de remkracht minder wordt, is er
waarschijnlijk sprake van een niet goed
afgestelde rem of slijtage, waar u be-
slist niet zomaar mee door kunt blijven
rijden. Tijd om in te (laten) grijpen!
Voor de ervaren en enthousiaste doe-
het-zelver geven wij hieronder enkele
instructies, maar voor uw Batavus
dealer is het een routineklus.
10
VELGREM (V-BRAKE)
De V-brake (22) maakt gebruik van
langere remarmen dan de standaard
cantilever remmen en zorgen hierdoor
voor nog meer remkracht. De remkabel
van de V-brake loopt via een speciale
kabelgeleider (buis).
T E C H N I E K
VERVANGEN REMBLOKJES
1. De remblokjes zijn aan vervanging
toe als de schuine inkepingen zijn weg-
gesleten (23). Velgen hebben een eigen
karakter en de gemonteerde blokjes
vormen daarmee een veilige eenheid.
Omdat er veel verschillende typen
remblokjes zijn, adviseren wij u om bij
vervanging altijd uw Batavus dealer
te raadplegen. Wij adviseren om het
vervangen van de remblokjes daarnaast
aan de Batavus dealer over te laten,
maar voor de ervaren sleutelaars volgt
hieronder de juiste volgorde.
2. Draai de kabelstelschroef van de
remgreep naar binnen om de kabel te
ontspannen (24).
(22)
3. Duw de remarmen naar elkaar toe (25).
4. Haal de remkabel los (26). Nu kunt
u gemakkelijk de bouten losdraaien
waarmee de blokjes vastzitten. Bij
montage en afstelling van de nieuwe
blokjes dient u uit te komen op 2-3 mm
van de velg.
5. Maak de remkabel weer vast. De
remmen hebben de juiste afstelling
als de remgrepen niet verder dan een
(23)
(24)