Batavus KLASSISCH Bedienungsanleitung Seite 58

Forlygten på Slidstærk & Klassisk og
Slidstærk & Trendy cykler fi ndes i fors-
kellige udførelser.
A. Den normale type forlygte (33), som
får strøm fra en dynamo.
B. Forlygte med autoswitch, som
bruges i kombination med en navdy-
namo. Autoswitch er en afbryder, der
sørger for, at lygten kan tændes og
slukkes manuelt 'TÆND', 'SLUK' eller
'AUTOMATISK' (reagerer på lys og
bevægelse).
BAGLYGTE
Baglygten på Slidstærk & Klassisk og
Slidstærk & Trendy cykler fi ndes i fors-
kellige udførelser.
A. Ved det såkaldte 'stilstandslys' (i
kombination med safety-bumper)
sørger elektronik for, at den roterende
dynamo oplagrer noget strøm. Denne
ekstra strøm bruges først, når cyklen
holder stille. Baglygten bliver nemlig
ved med at lyse et lille stykke tid (f.eks.
hvis der er rødt lys i et lyskryds).
B. Et baglys med autoswitch og batteri.
Denne teknik (der bruger batteri) fun-
gerer via en sensor og tænder automa-
tisk for baglyset, når det bliver mørkt,
og når cyklen sættes i bevægelse.
Denne lygte bliver også ved med at lyse
et kort stykke tid, når cyklen er stoppet.
C. Det selvstændigt virkende baglys
(35). Med afbryder ('TÆND/SLUK') og
batterier.
14
T E K N I K
HVAD KAN DU SELV GØRE?
1. På tegningen kan du se, hvordan
dynamoen skal sidde mod dækket (36).
Sørg for, at en tænkt linje ned gennem
dynamoen går ned mod hjulets cen-
trum (akslen). Endvidere skal rillerne
i dynamohjulet så meget som muligt
have kontakt med rillerne på dækket.
2. Ledninger efterses, og det kontrol-
leres:
a) At de sidder fast på begge lyskilder.
b) Lygter og dynamo uden korrosion.
Om nødvendigt skrabes kontaktpunk-
ter rene med en lille kniv.
c) Brud på ledninger og om de sidder i
klemme ved bagakslen.
d) Risiko for kortslutning (beskyttelse-
slag slidt af).
V I G T I G T
(35)
• Er batterierne fl ade, skal du tage hen
til Batavus forhandleren.
• Selvfølgelig kontrollerer du, om lyg-
terne virker, før du begynder at cykle i
mørke.
• Du må aldrig slå dynamoen til, mens
du cykler, medmindre du har en cykel
med en dynamoafbryder på styret.
• I regnvejr skal du kontrollere, om der
er tilstrækkelig friktion (gnidningsmod-
(36)
stand) mellem dynamohjul og dæk.
BATAVUS DYNAMOAFBRYDER
Med en drejeafbryder på styret (37)
(37)