Batavus KLASSISCH Bedienungsanleitung Seite 15

T E C H N I E K
WAT KUNT U ZELF DOEN?
1. Op de tekening kunt u zien hoe
de stand van de dynamo dient uit te
komen ten opzichte van de buitenband
(36). Zorg ervoor dat de denkbeeldige
hartlijn van de dynamo ook door de
hartlijn van het wiel (de as) loopt.
Bovendien moeten de groeven op het
dynamowieltje de ribbels op de band
zo volledig mogelijk raken.
2. Stroomdraden nalopen en controle-
ren op:
a) Het vastzitten aan beide lichtbronnen.
b) Lampjes en dynamo zonder corrosie.
Zo nodig met mesje contactpuntjes
schoonkrabben.
c) Breuk onderweg of klemzitten bij de
achteras.
d) Risico op kortsluiting (weggesleten
beschermlaag).
B E L A N G R I J K
• Zijn de batterijen leeg, ga dan even
langs de Batavus dealer.
• Natuurlijk controleert u voor het
opstappen in het donker even of de
verlichting werkt.
• Nooit uw dynamo inschakelen tijdens
het fi etsen, tenzij u een fi ets met een
dynamoschakelaar op het stuur heeft.
• Controleer of de dynamo bij nat weer
voldoende grip heeft op de zijkant van
de buitenband.
BATAVUS DYNAMOSCHAKELAAR
Met een draaischakelaar aan het stuur
(37) kunt u de dynamo (en daarmee de
verlichting) in één beweging aanzet-
ten. Lastige of gevaarlijke situaties
zoals vroeger bij het aanzetten van de
dynamo, worden hierdoor vermeden.
Gemak, veiligheid en comfort!
(36)
NAAFDYNAMO
De naafdynamo is een dynamo die in
de voornaaf geïntegreerd is (38).
Deze naafdynamo is niet alleen com-
pact en licht in gewicht, maar ook
elektrisch en mechanisch veel effi -
ciënter. Het verlichtingssysteem zorgt
voor minder rolweerstand, is minder
storingsgevoelig en slipt niet. De be-
drading heeft een stekker. Let erop dat
bij démontage van het wiel, eerst de
stekker losgemaakt wordt. Bij twijfel
kunt u uw Batavus dealer raadplegen.
D I V E R S E N
BAGAGEDRAGER
De bagagedrager is zoals de naam al
aangeeft, bedoeld voor bagage en niet
voor personen.
(37)
Een stalen (achter)bagagedrager en
een aluminium drager zijn allebei sterk,
maar deze laatste is beduidend lichter
(38)
15