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Erfi ndung ist das Logic Light (34).
Eine Innovation auf dem Gebiet der
Beleuchtung. Da dieser Scheinwerfer
völlig in den Lenker integriert ist, kann
der Scheinwerfer nicht mehr abbre-
chen. Auch die Verdrahtung ist ganz im
Rahmen eingearbeitet. Das Logic Light
hat bereits mehrere Designpreise ge-
wonnen. Beim Einstellen des Lichtbün-
dels und dem Ersetzen der Lampe sind
die Anweisungen zu befolgen (A. Logic
Light). Der Dynamo liefert meistens
den Strom für den Scheinwerfer und
eventuell auch das Rücklicht. Wenn das
Antriebsrad sich dreht, entsteht in den
magnetischen Feldern eine Spannung,
die zur Lampe geführt wird.
A. LOGIC LIGHT
• Einstellung des Lichtbündels und
Ersatz der Lampe: Entfernen Sie die
schwarze Kappe an der Innenseite des
Lenkers.
• Im Innern befi ndet sich eine große
Schraube mit einem Kreuzschlitzkopf,
mit der Sie das Lichtbündel einstellen
können.
• Ganz unten befi ndet sich eine sehr
kleine Schraube mit einem Kreuzsch-
litzkopf. Wenn Sie sie lösen, können
Sie die Vorderseite vom Scheinwerfer
entfernen und die Lampe erreichen.
Der Scheinwerfer der Modelle 'Dau-
erhaft & Klassisch' und 'Dauerhaft &
Trend' ist in mehreren Ausführungen
erhältlich:
A. Der normale Scheinwerfertyp (33),
den der Dynamo mit Spannung versorgt.
B. Scheinwerfer mit Autoswitch, der in
Kombination mit einem Nabendynamo
angewendet wird. Der Autoswitch ist
ein Schalter, mit dem die Lampe 'EIN',
'AUS' oder 'AUTOMATISCH' (reagiert
auf Licht und Bewegung) geschaltet
werden kann.
RÜCKLICHT
Das Rücklicht der Modelle 'Dauerhaft &
Klassisch' und 'Dauerhaft & Trend' ist in
mehreren Ausführungen erhältlich:
A. Beim so genannten 'Standlicht' (in
Kombination mit der Sicherheitsstange
sorgt die Elektronik dafür, dass der
sich drehende Dynamo einige Energie
speichert. Die gespeicherte Energie
wird erst verwendet, wenn Sie anhal-
ten. Das Rücklicht wird dann noch eine
Weile leuchten (z.B. zur Erhöhung der
Sicherheit an einer Ampel).
B. Ein Rücklicht mit Autoswitch und
Batterie. Diese (batterieangetriebene)
Technik benutzt einen Sensor und
schaltet das Rücklicht automatisch ein,
wenn es dunkel wird und das Fahrrad
sich in Bewegung setzt. Auch dieses
Licht wird noch eine Weile leuchten,
wenn Sie anhalten.
C. Das selbständig funktionierende
Rücklicht (35). Mit einem Schalter ('EIN/
AUS') ausgestattet, batterieangetrieben.
T E C H N I K
WAS KÖNNEN SIE SELBST MACHEN?
1. In der Zeichnung wird die Stellung
des Dynamos dem Reifen gegenüber
dargestellt (36). Sorgen Sie dafür, dass
die imaginäre Herzlinie des Dynamos
auch durch die Herzlinie des Rades (die
Achse) geht. Außerdem sollen die Ril-
(35)
(36)
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