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KONTROLLEN UND INSPEKTIONEN - CONTRÔLES ET INSPECTIONS
Kontrolle der Bremsen
Gefahr schwerer Stürze. Nicht einwan-
dfrei funktionierende Bremsen führen
immer zu gefährlichen Fahrsituationen,
Stürzen und Unfällen. Nicht einwandfrei
funktionierende Bremsen können leben-
sgefährlich sein.
Kontrollieren Sie Ihre Bremsanlage besonders
sorgfältig. Wenn Mängel festgestellt werden
oder wenn man sich nicht sicher ist, ist das Fahr-
rad nicht zu verwenden und der Händler oder
ein qualifi zierter Techniker zu kontaktieren. Im
Stillstand beide Bremshebel bis zum Anschlag
ziehen. Der Mindestabstand zwischen Bremshe-
bel und Lenkergriff muss mindestens 10 mm be-
tragen.
Ist der Abstand geringer, wenden Sie
sich an eine Vertragswerkstatt, die die
notwendigen Kontrollen durchführt, um
die optimale Funktionsfähigkeit wie-
derherzustellen.
Versuchen, das Fahrrad vorwärts/rückwärts zu
bewegen; beide Räder müssen blockiert bleiben.
Mit den Händen abwechselnd den Bremssattel in
alle Richtungen ziehen. Der Bremssattel darf sich
nicht bewegen.
Verschmutzte Bremsscheiben sind so-
fort zu reinigen. Das Vorhandensein von
Öl und/oder Fett auf den Bremsscheiben
kann die Bremswirkung verringern und
zu gefährlichen Fahrsituationen, Stürz-
en und Unfällen führen.
Im Stillstand den Bremshebel mehrmals betätigen
und gezogen halten. Der Kompressionspunkt darf
sich nicht ändern. Die Bremsanlage vom Hebel bis
Titolo
Contrôle des freins
Danger de chutes graves. Le dysfonction-
nement des freins provoque toujours
des situations de conduite dangereuses,
des chutes et des accidents. Un dysfon-
ctionnement des freins peut mettre la
vie en danger.
Contrôler votre système de freinage avec une
attention toute particulière. Si l'on constate des
défauts ou en cas de doutes, ne pas utiliser le
vélo et s'adresser au revendeur ou à un techni-
cien qualifi é. À l'arrêt, tirer sur les deux leviers de
frein jusqu'à l'arrêt. La distance minimale entre le
levier de frein et la poignée du guidon doit être
au moins de 10 mm.
Si la distance est inférieure, se rendre à
un atelier agréé pour effectuer les con-
trôles nécessaires afi n de rétablir l'état
optimal de fonctionnement.
Essayer de déplacer le vélo en avant et en arrière ;
les deux roues doivent restées bloquées. En exer-
çant de la force avec les mains, tirer sur l'étrier de
frein alternativement dans tous les sens. L'étrier
de frein ne doit pas bouger.
Si les disques de frein sont sales, il faut
immédiatement les nettoyer. La prés-
ence d'huile et/ou de graisse sur les di-
sques de frein peut réduire l'action de
freinage et provoquer des situations de
conduite dangereuse, des chutes et des
accidents.
À l'arrêt, actionner plusieurs fois le levier de frein
tout en le tirant. Le point de compression ne doit
pas changer. Contrôler visuellement le système de
freinage en partant du levier jusqu'aux câbles et
MIN 10 mm
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