Guida Alla Risoluzione Dei Guasti - Kärcher KM 100/120 R Bp Originalbetriebsanleitung

Non sedersi o sdraiarsi mai sotto la macchina sollevata.
Sollevare la macchina solo quando si trova su un fondo piano e
solido, e assicurarla contro il rischio di rotolamento.
Sollevare la macchina solo con martinetti appropriati e adatti al
peso della macchina.
Utilizzare i martinetti solo nei punti di sollevamento contrasse-
gnati sul telaio del veicolo.
Smontaggio:
1. Parcheggiare la macchina su una superficie solida e orizzon-
tale.
2. Spegnere la macchina, vedi capitolo Spegnimento della mac-
china.
3. Aprire il rivestimento corrispondente, vedi capitolo Apertura/
chiusura del rivestimento sinistro/destro.
4. Bloccare la ruota posteriore opposta con dei cunei per impedi-
re spostamenti involontari.
5. Allentare il bullone della ruota di circa 1 giro in senso antiora-
rio con una chiave adatta.
Figura O
Punto di aggancio del cric
1
Simbolo del punto di aggancio del cric
2
Rondella
3
Bullone della ruota
4
Ruota posteriore
5
6. Applicare un cric idoneo nel punto di aggancio e sollevare la
macchina fino a quando la ruota posteriore può ruotare libera-
mente.
Pesi della macchina, vedi capitolo Dati tecnici.
7. Svitare il bullone della ruota e rimuoverlo insieme alla rondella.
8. Staccare la ruota posteriore dal mozzo.
9. Far riparare o sostituire la ruota posteriore difettosa in un'offi-
cina specializzata.
Montaggio:
10.Applicare la ruota posteriore sul mozzo.
11.Stringere leggermente il bullone della ruota con la rondella in
senso orario utilizzando una chiave adatta.
12.Abbassare la macchina.
13.Serrare a fondo il bullone della ruota.
Coppia di serraggio: 56 Nm.
14.Chiudere il rivestimento corrispondente, vedi capitolo Apertu-
ra/chiusura del rivestimento sinistro/destro.
15.Rimuovere i cunei.
Smontaggio / montaggio della ruota anteriore
1. Far eseguire lo smontaggio e il montaggio della ruota anteriore
da un servizio di assistenza.
Controllo del livello dell'olio idraulico / rabbocco dell'olio
Nota
L'impianto idraulico della macchina è un sistema chiuso che non
consuma il mezzo d'esercizio. Finché non ci sono perdite, non
occorre controllare il livello dell'olio idraulico. Se si rilevano perdi-
te o malfunzionamenti, informare il servizio di assistenza e far ri-
parare l'impianto idraulico.

Guida alla risoluzione dei guasti

AVVERTIMENTO
Pericolo di lesioni e pericolo di danneggiamento in caso di
interventi su parti sotto tensione!
Gli interventi sulle parti sotto tensione della macchina possono
provocare lesioni da scosse elettriche e danneggiamento alla
macchina.
Spegnere la macchina, scollegare la spina del caricabatterie dal-
la presa di corrente e togliere l'alimentazione di tensione alla
macchina prima di effettuare interventi di ispezione, manutenzio-
ne o pulizia.
Far eseguire le riparazioni dei componenti sotto tensione solo da
un servizio assistenza clienti autorizzato.
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idraulico
AVVERTIMENTO
Pericolo di lesioni dovuto all'avvio improvviso di motori e si-
stemi!
Quando la macchina è accesa, i motori o i sistemi possono av-
viarsi improvvisamente e causare lesioni dovute, ad esempio, a
schiacciamenti o cesoiamenti.
Spegnere la macchina e rimuovere la chiave dall'interruttore a
chiave prima di eseguire qualsiasi operazione di ispezione, ma-
nutenzione o pulizia.
Piccole anomalie o disfunzioni possono essere eliminate se-
guendo le seguenti istruzioni.
Per tutti i guasti non elencati contattare il servizio assistenza!
Smontaggio/montaggio del fusibile
ATTENZIONE
Pericolo di danneggiamento causato dall'utilizzo di fusibili
non adatti!
Se si utilizzano fusibili non conformi alle indicazioni del costrutto-
re, i componenti elettrici ed elettronici possono essere danneg-
giati in modo irreversibile.
Utilizzare solo fusibili conformi alle indicazioni del costruttore in
termini di forma (fusibile a innesto, fusibile a striscia) e amperag-
gio (A).
In caso di avaria di una funzione controllare il fusibile corrispon-
dente e, se necessario, sostituirlo. Se necessario, contattare il
servizio di assistenza.
Smontaggio:
1. Spegnere la macchina, vedi capitolo Spegnimento della mac-
china.
2. Scollegare l'alimentazione di tensione, vedi capitolo Scollega-
mento/collegamento alimentazione di tensione.
3. Aprire il rivestimento sinistro, vedi capitolo Apertura/
chiusura del rivestimento sinistro/destro.
4. Svitare la vite.
Figura U
Vite
1
Copertura scatola elettronica
2
Ganci di arresto
3
5. Tirare leggermente in avanti il coperchio della scatola elettro-
nica, sganciarlo dal gancio di arresto sul retro e rimuoverlo.
6. Individuare il fusibile difettoso.
7. Rimuovere la copertura del fusibile corrispondente.
Figura V
Fusibile F1 (fusibile a innesto 30 A)
1
Fusibile F2 (fusibile a lamelle 150 A)
2
Fusibile F3 (fusibile a lamelle 200 A)
3
Copertura del fusibile
4
8. Rimuovere il fusibile.
a Fusibile a innesto: estrarre il fusibile dal portafusibile.
b Fusibile a lamelle: svitare i dadi e rimuovere i resti del fusi-
bile dal portafusibile.
Montaggio:
9. Montare il fusibile.
a Fusibile a innesto: inserire il fusibile fino all'arresto nel por-
tafusibile.
b Fusibile a lamelle: infilare il fusibile nel portafusibile e serra-
re i dadi.
10.Applicare la copertura del fusibile.
11.Agganciare il coperchio della scatola elettronica al gancio di
arresto e spingerlo indietro.
12.Serrare la vite.
13.Chiudere il rivestimento sinistro, vedi capitolo Apertura/
chiusura del rivestimento sinistro/destro.
14.Collegare l'alimentazione di tensione, vedi capitolo Scollega-
mento/collegamento alimentazione di tensione.
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