Ajuda Em Caso De Avarias - Kärcher KM 100/120 R Bp Originalbetriebsanleitung

Ajustar:
2. Abrir o respetivo revestimento, consultar o capítulo Abrir/fe-
char o revestimento direito/esquerdo.
3. Desapertar os parafusos ou as porcas na chapa de fixação da
respetiva barra de vedação.
Figura S
Chapa de fixação
1
Barra de vedação lateral
2
Barra de vedação da frente
3
Barra de vedação de trás
4
4. Ajustar a respetiva barra de vedação, deslocando-a nos orifí-
cios oblongos.
5. Apertar bem os parafusos ou as porcas à chapa de fixação da
respetiva barra de vedação.
Desmontar/montar:
6. Desapertar os parafusos ou as porcas na chapa de fixação da
respetiva barra de vedação.
7. Retirar a chapa de fixação e a barra de vedação.
8. A montagem é feita na sequência inversa.
Aviso de montagem
Ajustar a barra de vedação antes de apertar bem os parafusos
ou as porcas.
9. Fechar o revestimento esquerdo ou direito, consultar o capí-
tulo Abrir/fechar o revestimento direito/esquerdo.
Tabela Valores de ajuste das barras de vedação:
Barra de vedação Valor de ajuste
Barra de vedação la- Distância até ao chão 1 a 3 mm
teral
Barra de vedação da Funcionamento por inércia 10 a 15 mm
frente
Barra de vedação de Funcionamento por inércia 5 a 10 mm
trás
Desmontar/limpar/montar o filtro de pó
PERIGO
Perigo de saúde devido ao pó
Durante os trabalhos no sistema de filtragem, use uma máscara
de protecção contra o pó e óculos de protecção.
Observe as prescrições de segurança ao trabalhar na presença
de pós finos.
1. Desligar a máquina, consultar o capítulo Desligar a máquina.
Desmontar:
2. Esperar, pelo menos, um minuto até que a limpeza automática
do filtro de pó tenha terminado e o pó tenha assentado na cai-
xa do filtro.
3. Agarrar no punho e girar a superfície de armazenamento para
cima.
Figura T
Base de apoio
1
Punho
2
Alavanca
3
Filtro de pó
4
4. Mover a alavanca para a direita no bloqueio.
5. Retirar o filtro de pó para cima.
Limpar:
6. Verificar o filtro de pó quanto a sujidade e a danos e limpar ou
substituir, se necessário.
ADVERTÊNCIA
Não limpar ou escovar o filtro de pó com ar comprimido. Para lim-
par, bater suavemente ou aspirar.
Montar:
7. A montagem é feita na sequência inversa.
Desmontar/montar a roda traseira
PERIGO
Perigo de vida aquando do levantamento da máquina!
Ao levantar a máquina, existe perigo de vida se o elevador do
carro escorregar.
Nunca se sente nem se deite debaixo da máquina elevada.
Apenas eleve a máquina quando a mesma se encontrar numa
base firme e nivelada e fixe a máquina para que não role.
Apenas eleve a máquina com elevadores do carro adequados
concebidos para o peso da máquina.
Apenas utilize o elevador do carro nos pontos assinalados no
quadro do veículo.
Desmontar:
1. Estacionar a máquina numa superfície firme e horizontal.
2. Desligar a máquina, consultar o capítulo Desligar a máquina.
3. Abrir o respetivo revestimento, consultar o capítulo Abrir/fe-
char o revestimento direito/esquerdo.
4. Com cunhas, fixar a roda traseira em frente para não rolar.
5. Desapertar o parafuso da roda aprox. uma volta para a es-
querda, por exemplo, com uma chave de cruz.
Figura O
Ponto de apoio do elevador do carro
1
Símbolo do ponto de apoio do elevador do carro
2
Anilha
3
Parafuso da roda
4
Roda traseira
5
6. Colocar um elevador do carro adequado no ponto de apoio do
elevador do carro e levantar a máquina até que a roda traseira
possa rodar livremente.
Pesos da máquina, consultar o capítulo Dados técnicos.
7. Desapertar o parafuso da roda e retirá-lo com a anilha.
8. Retirar a roda traseira do cubo da roda.
9. Numa oficina especializada, solicitar a reparação de uma roda
traseira com defeito ou substitui-la.
Montar:
10.Colocar a roda traseira no cubo da roda.
11.Apertar manualmente o parafuso da roda com a anilha para a
direita, utilizando, por exemplo, uma chave de cruz.
12.Baixar a máquina.
13.Apertar bem o parafuso da roda.
Binário de aperto: 56 Nm.
14.Fechar o respetivo revestimento, consultar o capítulo Abrir/
fechar o revestimento direito/esquerdo.
15.Retirar as cunhas.
Desmontar/montar a roda dianteira
1. A desmontagem e a montagem da roda dianteira devem ser
efectuadas por um serviço de assistência técnica.
Verificar o nível do óleo hidráulico/reabastecer óleo
Aviso
O sistema hidráulico da máquina é um sistema fechado, sem
consumo de combustível. Desde que não haja fugas, não é ne-
cessário verificar o nível de óleo hidráulico. Se forem detectadas
fugas ou avarias, informar o serviço de assistência técnica e
mandar reparar o sistema hidráulico.

Ajuda em caso de avarias

ATENÇÃO
Risco de ferimentos e danos ao trabalhar em componentes
condutores!
Os trabalhos em componentes condutores da máquina podem
resultar em ferimentos causados por choque eléctrico e em da-
nos na máquina.
Desligue a máquina, retire a ficha de rede do carregador da to-
mada de rede e desligue a alimentação de tensão da máquina,
antes de efectuar trabalhos de inspecção, manutenção ou limpe-
za.
Assegure que as reparações de componentes condutores ape-
nas são realizadas por um serviço de assistência técnica autori-
zado.
Português
hidráulico
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