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REGLAGE DE LA FORCE D'AMORTISSEMENT A BASSE COMPRESSION
EINSTELLUNG DER FEDERBEIN-DRUCKSTUFENDÄMPFUNG
REGLAGE DE LA FORCE
D'AMORTISSEMENT A BASSE
COMPRESSION DE L'AMORTISSEUR
ARRIERE
1. Régler:
Force d'amortissement à basse compression
G
En tournant de dispositif de réglage 1.
Plus dur a →
Augmenter la force d'amor-
tissement à basse compres-
sion. (Visser le dispositif de
réglage 1.)
Plus doux b →
Diminuer la force d'amor-
tissement à basse compres-
sion. (Dévisser le dispositif
de réglage 1.)
Plage de réglage:
Maximum
Position complète-
ment dévissée
POSITION STANDARD:
G
C'est la position qui se trouve en arrière du nom-
bre spécifié de tours à partir de la position entiè-
rement vissée. (Ce qui aligne le repère gravé a
du dispositif de réglage avec le repère gravé b
du dispositib de régloge dámortissement à basse
compression.)
Position standard:
Dévisser d'environ 12 déclics
ATTENTION:
Ne pas forcer le dispositif de réglage au-delà du
minimum ou du maximum au risque de
l'endommager.
DE L'AMORTISSEUR ARRIERE
Minimum
Dévisser de 20
déclics (à partir du
réglage maximum)
EINSTELLUNG DER FEDERBEIN-
DRUCKSTUFENDÄMPFUNG
1. Einstellen:
Tiefdruckstufen-Dämpfungskraft
G
(die Einstellschraube 1 drehen)
Die Einstellschraube 1 nach a drehen,
um die Druckstufendämpfung zu erhö-
hen (Dämpfung härter).
Die Einstellschraube 1 nach b drehen,
um die Druckstufendämpfung zu redu-
zieren (Dämpfung weicher).
Einstellungen
Maximal
Vollständig hinein-
gedreht
Normaleinstellung
G
Zum Erreichen der Normaleinstellung die
Einstellschraube einmal vollständig hinein-
drehen und anschließend um die vorge-
schriebene Anzahl an Rasterstufen wieder
herausdrehen. (Die Stanzmarkierungen a
an der Einstellschraube und b an der Hoch-
druck-Dämpfungsschraube müssen dabei
fluchten.)
Normaleinstellung
Ungefähr 12 Rasten gelöst
ACHTUNG:
Den Einstellmechanismus nie über die Mini-
mal- oder Maximaleinstellung hinausdrehen.
3 - 39
INSP
ADJ
Minimal
20 Rasten gelöst
(nach vollständi-
gem Hineindrehen).
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