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Ó Faire passer le faisceau de fils secondaire par les sup-
ports du moteur.
È S'assurer que la fiche rapide du fil de TPS ne déborde
pas du châssis.
Ô Attacher le fil TPS au cadre avec une attache en plas-
tique.
Attacher le fil de contacteur de point mort et le flexi-
ble d'huile à l'aide d'une attache en plastique et cou-
per l'extrémité de l'attache.
Ò Faire passer le reniflard de carburateur et le flexible
de trop-plein entre la bielle et le tube transversal du
cadre.
˜ Attacher le fil de contacteur de point mort, le fil de
magnéto CDI et le flexible de reniflard de radiateur
au cadre avec une attache en plastique.
ˆ Faire passer le fil du contacteur de point mort, le fil
de magnéto de CDI et le flexible de reniflard de
radiateur entre le radiateur et le cadre.
Ø Attacher le fil du contacteur de point mort et le fil de
magnéto CDI au guide de câble avec une attache en
plastique et couper l'extrémité de l'attache.
∏ Acheminer les reniflards de carburateur et le flexible
de trop-plein en veillant à ce qu'ils ne touchent pas
l'amortisseur arrière.
Câble de décompression (fourni pour l'Europe et en
*
option pour les autres pays)
Faire passer le câble de décompression sous la noix
de montage centrale du radiateur et sur l'extérieur du
fil de commutateur de point mort, du fil de magnéto
CDI et du flexible de reniflard de radiateur.
CHEMINEMENT DES CABLES
KABELFÜHRUNG
Ó Den Nebenkabelsatz zwischen den Motorlagern
hindurchführen.
È Sicherstellen, daß der TPS-Kabelstecker nicht
aus dem Chassis herausragt.
Ô Die TPS-Leitung am Rahmen mit einem Plastik-
sperrband befestigen.
Das Leerlaufschalterkabel und den Ölschlauch
mit einem Einweg-Kabelbinder zusammenbin-
den und das überstehende Ende des Kabelbin-
ders abschneiden.
Ò Die Leerlaufschalterleitung am Rahmen mit ei-
nem Plastiksperrband befestigen.
˜ Die Leerlaufschalterleitung, CDI-Magnetzünder-
leitung und den Kühlerlüftungsschlauch mit ei-
nem Plastiksperrband am Rahmen befestigen.
ˆ Die Leerlaufschalterleitung, CDI-Magnetzünder-
leitung und den Kühlerlüfterschlauch zwischen
Kühler und Rahmen verlegen.
Ø Die Leerlaufschalterleitung und CDI-Magnetzün-
derleitung mit einem Plastiksperrband an der
Kabelführung befestigen, und das Bandende ab-
schneiden.
∏ Die Vergaser-Entlüftungsschläuche so führen,
daß keiner der Schläuche das Federbein be-
rührt.
Dekompressionsseilzug (mitgeliefert für Europa
*
und optional für andere Bestimmungsgebiete)
Dann den Dekompressionsseilzug under der
mittleren Kühlerhalterbüchse und entlang der
Außenseite von Leerlaufschalterleitung, CDI-
Magnetzünderleitung
schlauch verlegen.
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SPEC
und
Kühlerlüftungs-
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