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Bielle
1. Contrôler:
Roulement (roulement polylube) 1
G
Collerette 2
G
Jeu/rotation irrégulière/rouille → Changer à
la fois le roulement et la collerette.
2. Contrôler:
Roulement (roulement polylube) 1
G
Perte de lubrification solide → Remplacer.
Bague d'étanchéité 3
G
Endommagement → Changer.
N.B.:
Les roulements polylube, à lubrification solide, ont
été adoptés pour éliminer la maintenance des roule-
ments à aiguilles, utilisés sur ce modèle. Les roule-
ments polylube rendent le graissage par les
graisseurs et le graissage ordinaire inutiles. Tous
les colliers et joints à huile doivent néanmoins être
graissés lorsqu'ils sont retirés ou installés.
REMONTAGE ET MONTAGE
Roulement et bague d'étanchéité
1. Monter:
Roulement 1
G
Bague d'étanchéité 2
G
sur le bras oscillant.
N.B.:
Appliquer une graisse au bisulfure de molybdène
G
sur le roulement lors de la repose.
Installer le roulement en appuyant sur le côté où
G
figurent les repères ou numéros du fabricant.
Mettre d'abord les roulements externes puis les
G
roulements internes en place, à la protondeur spé-
cifiée.
Protondeur d'installation des roule-
ments:
Externe a: 0 mm (0 in)
Interne b: 8,5 mm (0,33 in)
BRAS OSCILLANT
SCHWINGE
Übertragungshebel
1. Kontrollieren:
Lager (Polylube-Lager) 1
G
Hülse 2
G
Spiel/Schwergängigkeit/Rost → Lager
und Hülse im Satz erneuern.
2. Kontrollieren:
Lager (Polylube-Lager) 1
G
Verlust
Erneuern.
Dichtring 3
G
Beschädigung → Erneuern.
HINWEIS:
Polylube-Lager mit Trockenschmierung wer-
den eingesetzt, um die in diesem Modell ver-
wendeten Nadellager wartungsfrei zu machen.
Bei Polylube-Lagern gibt es keine Schmiernip-
pel, und regelmäßige Schmierung ist nicht
erforderlich. Es sollte aber beim Ausbau oder
Einbau Fett auf alle Ölabdichtungen und Hül-
sen aufgetragen werden.
ZUSAMMENBAU UND MONTAGE
Lager und Dichtringe
1. Montieren:
Lager 1
G
Dichtringe 2
G
(an der Schwinge)
HINWEIS:
Molybdändisulfidfett auf die eingebauten La-
G
ger auftragen.
Die Lager zum Einbauen auf der Seite mit
G
den Herstellerangaben einpressen.
Zuerst die äußeren, dann die inneren Lager
G
vorschriftsmäßig eintreiben.
Lager-Einbautiefe
Außen a: 0 mm
Innen b: 8,5 mm
5 - 53
CHAS
der
Trockenschmierung
→
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